A empresa francesa Vossloh Cogifer é especializada no campo de instalações fixas para redes ferroviárias de todos os tipos há mais de 100 anos. Como um dos líderes de mercado, o fabricante da planta planeja, projeta e produz aparelhos de mudança de via personalizados para todas as cargas, perfis e bitolas de trilhos em todo o mundo. A unidade de Trier fabrica principalmente AMVs para bondes, com um total de 300 a 400 AMVs sendo produzidos a cada ano.
Todos os AMVs são fabricados em dois turnos, usando maquinário moderno. Isso inclui máquinas de serrar e perfurar, bancadas de fresagem e uma fresadora de portal controlada por CNC, que está em uso desde 2002. Para proteger os cabos dos muitos cavacos quentes a longo prazo, a empresa conta com um sistema fechado, um tubo de energia. No entanto, devido às exigências extremas no local, o antigo sistema de fornecimento de energia geralmente se desgastava depois de, no máximo, nove meses, por isso o fabricante foi envolvido e, juntos, buscaram uma solução alternativa. Várias abordagens, como um sistema de fornecimento de energia de metal, foram consideradas e depois rejeitadas.
A fresagem das pontas não só produz um número extremamente alto de cavacos de todos os tamanhos, mas também são muito afiados. "Alguns deles chegam em brasa como agulhas. Não são incomuns temperaturas de 600 °C ou mais," diz Matthias Krames, resumindo as condições no local. Os chips costumavam deixar rastros de queima e derretimento no plástico, e a tampa do sistema de fornecimento de energia se abriu em alguns pontos devido à enorme carga. Os chips penetravam gradualmente, tornando crítica a situação dos cabos inseridos. Como resultado, o sistema parou várias vezes. Além disso, o fabricante da planta estava procurando uma solução econômica que também durasse a longo prazo.