drylin® W - Instruções e regras de projeto

Ao usar sistemas com duas guias paralelas, um lado deve ser projetado como um rolamento flutuante. Há uma solução adequada de rolamento fixo/não fixo para cada posição de instalação, seja ela horizontal, vertical ou lateral. Esse método de instalação evita a rigidez ou o travamento da guia no caso de desvios de paralelismo entre as guias. A bucha flutuante é realizada pela extensão controlada da folga na direção do erro de paralelismo previsto. Isso cria um grau de liberdade adicional em um lado.

Durante a instalação, é importante garantir que o rolamento flutuante tenha aproximadamente a mesma quantidade de folga em ambas as direções. O projeto do sistema de rolamento flutuante fixo recomendado por nós pode ser visto nas ilustrações abaixo. As superfícies de conexão das guias e dos carros devem ter boa uniformidade (por exemplo, superfície fresada) para evitar tensão no sistema. Pequenos desníveis nas superfícies de conexão podem ser compensados até certo ponto pelos rolamentos flutuantes.

Os usuários podem reduzir o trabalho de instalação com o perfil quadrado drylin® W. As buchas flutuantes, que podem ser selecionados em todas as direções (+/1 mm), compensam o desalinhamento e o paralelismo entre os trilhos. O emperramento, que de outra forma só poderia ser evitado por meio do demorado alinhamento paralelo do sistema, pode ser excluído.

Embora o drylin® W seja um sistema de trilhos de perfil, os erros de ângulo em torno do eixo x podem ser compensados. Um ângulo de +/- 7° está disponível para essa finalidade. Isso elimina efetivamente as distorções conhecidas da montagem de peças de chapa metálica.

Algumas recomendações devem ser observadas para o uso bem-sucedido dos rolamentos lineares drylin® livres de manutenção**:** Se a distância entre a força de acionamento e o rolamento fixo for maior que o dobro da distância do rolamento (regra 2:1), um coeficiente de atrito estático de 0,25 teoricamente leva ao emperramento da guia.

O princípio não depende da carga ou da força de acionamento. Ele é um produto do atrito e está sempre relacionado ao rolamento de fixação. Quanto mais distante o acionamento estiver do rolamento da guia, maior será o desgaste e a força de acionamento necessária.

Se a regra 2:1 não for observada ao usar mancais de deslizamento linear, o resultado será um movimento desigual ou até mesmo o bloqueio do sistema. Isso geralmente pode ser resolvido com modificações relativamente simples.

Se tiver alguma dúvida sobre o projeto e/ou a instalação, entre em contato com nossos consultores de aplicação.