Buchas autolubrificantes de plástico para mountain bikes

Visão geral das vantagens

As buchas de plástico são livres de lubrificação e manutenção
Não enferruja, não é sensível a sujeira, poeira e água
Significativamente mais leve do que os rolamentos de metal
Resistentes a impactos e choques
Longa vida útil a um preço econômico

Atalhos permitidos

Revista igus® bike

plásticos de movimento em bicicletas - histórias interessantes e informações sobre produtos para ciclistas

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Exemplos de aplicação

Onde nossas buchas deslizantes são usadas?

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Os ciclistas de montanha andam em terreno acidentado: viajam sobre raízes, rochas, poeira, lama e relva, sobre rampas e com grandes impactos. A falha de um componente da bicicleta pode ser perigosa para o ciclista, uma vez que, em trilhos a descer, podem atingir uma velocidade até 80km/h. Se um ciclista quiser alcançar a sua melhor forma, tem de poder confiar na sua bicicleta e, para isso, precisa de componentes à prova de falhas. Além disso, a capacidade de resposta (por exemplo, do garfo de suspensão) e o baixo peso estão entre as características mais importantes que uma mountain bike deve ter, e não apenas no esporte profissional. Os componentes feitos em plástico em vez de metal têm vindo a ganhar popularidade há anos - e por uma razão muito boa:

Leve, compacta, com amortecimento de vibrações

Buchas em metal vs. buchas autolubrificantes iglidur nas escalas

Os componentes leves em plásticos reduzem a tensão no quadro e podem tornar a bicicleta mais fácil de manobrar. Além disso, quanto mais leve for a bicicleta, mais fácil é subir uma colina. As nossas buchas autolubrificantes iglidur são 80% mais leves do que as buchas metálicas.

Comparação do espaço de instalação: rolamentos de esferas vs buchas autolubrificantes

Em comparação com os rolamentos, as buchas em polímero têm a vantagem de ocuparem menos de um terço do espaço de instalação. Além disso, graças à sua maior elasticidade, têm melhores qualidades de amortecimento de vibrações do que as soluções de buchas metálicas. Isto significa uma absorção de choque mais eficaz e um maior conforto para o ciclista.

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Tenha em mãos antes da compra e conheça-os. Solicite a caixa de amostras com nossos principais produtos para bicicletas. Ele contém buchas e mancais feitos de vários materiais iglidur, uma engrenagem, um terminal rótular igubal e uma guia linear drylin N.

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Livre de lubrificação, manutenção e corrosão

Sujeira e umidade têm um efeito adverso nos rolamentos de metal. No caso de rótulas revestidas com PTFE, a camada deslizante é rapidamente desgastada após a entrada de sujeira. Caso não tenham uma manutenção frequente, as buchas em metal têm um maior nível de desgaste. Além disso, limpar a bicicleta pode ser um problema para eles se o jato de água atingir o ponto do rolamento com muita pressão e liberar a graxa. O resultado é corrosão. * Para as buchas iglidur, a sujeira e umidade não apresentam desafios devido à liberdade de lubrificação. Não há necessidade de lubrificação externa nem de manutenção. Esse problema também pode ocorrer com rolamentos que são frequentemente chamados de rolamentos industriais "" no setor de bicicletas. Trata-se de rolamentos metálicos não ajustáveis que são padronizados e vedados.

Buchas em metal, rolamentos de agulhas e rolamentos de esferas vs buchas autolubrificantes iglidur

Pontos de bucha para plásticos de alto desempenho de tecnologia seca no E-Fully

Pontos de bucha para rótulas iglidur no E-fully

1 Canote Vario

Os anéis-guia feitos de material iglidur J são ideais para movimentos lineares e para uso no canote telescópico ou Vario. Em comparação com as alternativas metálicas revestidas de PTFE, elas não são apenas mais leves e 100% livres de corrosão, mas também insensíveis a cargas de borda. Nos rolamentos compostos de metal, isso leva à rápida abrasão da camada de deslizamento, fazendo com que o coeficiente de atrito e o desgaste aumentem rapidamente. Na buchas iglidur, os lubrificantes sólidos e os materiais de reforço são distribuídos por toda a seção transversal; o coeficiente de atrito e as taxas de desgaste permanecem constantes durante todo o seu ciclo de vida.

1 Canote Vario

Anéis guia iglidur J

Adequado para movimentos lineares

Boa resistência ao desgaste a temperaturas médias

Excelente coeficiente de atrito, baixo efeito antiderrapante

Baixa absorção de umidade e alta resistência ao meio

Resistente à pressão de extremidade, assim como choques e impactos

Resistência à sujeira e poeira

Não suscetível à expansão devido à umidade ou influências térmicas graças ao slot

Mais sobre os anéis guias iglidur J na loja online

Bucha autolubrificante nos quadros traseiros

2 Quadro traseiro

As buchas iglidur provaram seu valor em vários pontos de apoio no quadro traseiro como uma alternativa aos rolamentos metálicos. Elas não são apenas muitas vezes mais leves, mas também exigem menos espaço de instalação. Além disso, sua operação a seco também é uma grande vantagem aqui, porque se o quadro estiver coberto de poeira ou lama após o passeio, ele pode ser lavado sem hesitação. Mesmo a limpeza com um limpador de alta pressão não prejudica as buchas. Você pode evitar a preocupação com a corrosão causada pela penetração de água e a necessidade de lubrificação constante. Para a aplicação na estrutura traseira, as buchas feitas de material iglidur J3 são particularmente adequadas, alternativamente também nossas buchas iglidur M210 de parede grossa.

2 Quadro traseiro

Buchas iglidur J3

Excelentes coeficientes de atrito

Muito leves

Excelente resistência ao desgaste

Baixa absorção de umidade e alta resistência ao meio

Boa resistência ao desgaste debaixo d'água

Resistente à pressão de extremidade, assim como choques e impactos

Resistência à sujeira e poeira

Livre de lubrificação

Mais sobre o iglidur J3 na loja online

2 Quadro traseiro

Bucha de paredes grossas iglidur M210

Particularmente adequado para cargas giratórias

Excelentes coeficientes de atrito

Boa resistência ao desgaste

Baixa absorção de umidade

Resistente à pressão de extremidade, assim como choques e impactos

Resistência à sujeira e poeira

Livre de lubrificação

Material especial para buchas de paredes grossas

Permite a substituição 1:1 das buchas de rolamento de agulha

Saiba mais sobre o iglidur M210 na loja online

2 Quadro traseiro

Menos peso e maior rigidez no quadro traseiro

O fabricante californiano de mountain bikes ibis usa as buchas da igus em suas completas MTB desde 2013. Como em todos os elos articulados, a ibis instalou originalmente rolamentos de esferas selados no balancim inferior da estrutura traseira, o que fez com que o quadro traseiro parecesse frágil depois de um tempo. Mudar para as buchas iglidur trouxe várias vantagens: uma redução de peso de 80g em comparação com os modelos anteriores, maior rigidez, nenhuma manutenção graças ao funcionamento a seco e - o aspecto mais importante para a ibis - maior durabilidade.

Mais informações sobre esta aplicação

Buchas nas dobradiças da tampa da bateria

3 Tampa da bateria

Em comparação com outras aplicações, uma tampa de bateria não requer buchas de alta precisão ou para serviços pesados. No entanto, o contato com umidade e sujeira e os choques da pilotagem cotidiana também trazem desafios. Como são insensíveis à corrosão e sujeira, nossas buchas autolubrificantes de plástico também se destacam aqui. Temos uma gama de buchas de baixo custo que atendem aos requisitos de qualidade para esta aplicação, como buchas de flange feitas de iglidur GLW. Problemas com ferrugem, rangidos ou choques são poupados durante a longa vida útil das buchas.

3 Tampa da bateria

Bucha iglidur GLW

Material de baixo custo para produção de alto volume

Resistente a choques e impactos

Resistência à sujeira e poeira

Resistente a cargas altas (>60N/mm²)

Muito leves

Livre de lubrificação

Mais informações sobre iglidur GLW na loja online

4 Alavanca de freio

A importância de um freio totalmente funcional é provavelmente indiscutível. Mas conforto e leveza também são critérios importantes. Todos os três podem ser melhorados com buchas iglidur. Seja como um produto de catálogo ou como uma peça especial individual - iglidur P é ideal para uso em manetes: O polivalente externo é insensível à umidade, sujeira, choques e impactos e também é econômico. Tal como acontece com todos as buchas de iglidur, nenhuma lubrificação é necessária aqui para proteger a bucha contra corrosão e desgaste. Também barulhos e rangidos irritantes, que ocorrem com rolamentos metálicos na alavanca do freio, especialmente em condições úmidas, podem ser evitados com nossas buchas.

4 Alavanca de freio

Bucha iglidur P

Excelente coeficiente de atrito

Baixa absorção de umidade

Resistente à pressão de extremidade, assim como choques e impactos

Resistentes à sujeira e livres de corrosão

Muito leves

Imperceptível em preto

Livre de lubrificação

Saiba mais sobre o iglidur P na loja online

4 Alavanca de freio

Pistão codificador fabricado individualmente no Trickstuff Piccola

Com apenas 158 gramas, o Piccola da Trickstuff é o freio a disco hidráulico mais leve do mundo. A empresa estabelece altos padrões para componentes. Para obter uma dosagem perfeita, um pistão codificador curto funciona no núcleo do mecanismo de alavanca, que é fabricado como uma peça especial a partir de material iglidur J precisamente torneado por CNC. O material é caracterizado por boa estabilidade à pressão, desgaste muito baixo e peso muito baixo. Ele também tem um coeficiente de atrito muito baixo no alojamento, o que, por sua vez, é importante para a distribuição sem deslizamento.

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5 Garfo de suspensão

Seja um curso de mola longo ou curto, firme ou confortavelmente macio - a configuração do garfo de suspensão depende do estilo de pilotagem pessoal, das condições da pista e também de uma questão de gosto. Em qualquer caso, um garfo deve ter uma boa resposta com um baixo torque de ruptura. Para minimizar o efeito slip-stick, a igus desenvolveu o material iglidur E. Também é extremamente resistente ao desgaste, amortecedor de vibrações e tem um desempenho particularmente bom em eixos de alumínio em movimentos lineares. As buchas feitas de iglidur E são ideais para guiar os tubos de escora nos tubos de imersão. Alternativamente, aneis de guia feitos de material J3 podem ser usados. Em comparação com os rolamentos compostos metálicos comumente usados, os rolamentos iglidur são mais leves e duram mais.

5 Garfo de suspensão

Buchas autolubrificantes iglidur E

Material resistente ao desgaste para operação contínua

Baixos coeficientes de atrito

Particularmente adequado para movimentos lineares

Vida útil particularmente longa em combinação com eixos de alumínio

Amortecimento de vibrações

Temperatura de aplicação superior a longo prazo 90°C

Temperatura de aplicação superior a curto prazo 120°C

Mais sobre o iglidur E na loja online

5 Garfo de suspensão

Anel guia iglidur J3

Muito boa resistência ao desgaste em temperaturas médias

Excelentes coeficientes de atrito

Alta resistência a meios

Resistente à pressão de extremidade, choques e impactos

Muito leves

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iglidur rolamento especial e garfo de suspensão Magura MD100R

5 Garfo de suspensão

Menor peso com buchas especiais no garfo de suspensão

Este projeto foi o incentivo para desenvolvermos mais buchas que são perfeitamente adequadas para garfos de suspensão. Para seu modelo XC "Magura Durin Race", os desenvolvedores estavam procurando uma maneira de reduzir o peso do garfo sem sacrificar o desempenho. Para isso, a orientação dos tubos de imersão se emprestou a buchas de iglidur especialmente fabricadas com ranhuras em vez de rolamentos metálicos. O desempenho do garfo foi convincente, as buchas foram usadas na bicicleta olímpica na qual Sabine Spitz ganhou ouro em Pequim em 2008.

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6 Suspensão

Durante anos, as buchas igus provaram-se nos ilhós de suspensão. Se você movimentar o Fully adequadamente e fizer com que a suspensão funcione de maneira apropriada, não precisará se preocupar com o desgaste rápido das buchas com o iglidur J3B. Em comparação com as alternativas de metal revestido com PTFE, as buchas iglidur suportam muitas vezes mais pressão e têm uma vida útil significativamente maior. É menos provável que a sujeira grude nos ilhós armazenados a seco, e a umidade durante a condução ou a limpeza não os incomoda porque não enferrujam. Outra vantagem é que a pressão para dentro e para fora das buchas iglidur é muito mais fácil, kits especiais como os rolamentos compostos de metal não são necessários aqui.

6 Suspensão

Bucha iglidur J3B

Excelentes coeficientes de atrito

Excelente resistência ao desgaste

Baixa absorção de umidade e alta resistência ao meio

Boa resistência ao desgaste debaixo d'água

Resistente à pressão de extremidade, assim como choques e impactos

Resistência à sujeira e poeira

Imperceptível em preto

Muito leves

Livre de lubrificação

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7 Cassete

Quando estiver livre, tudo deve funcionar de forma suave e fácil. E para as bcuhas usadas neles, isso significa as melhores propriedades de deslizamento possíveis em movimento permanente e em altas velocidades. Também aqui, a igus oferece uma seleção de materiais feitos especialmente para altas velocidades. Dependendo do tipo de construção, iglidur J3, iglidur W300 e iglidur Z, por exemplo, são adequados aqui e também podem suportar altas temperaturas a longo prazo. Em comparação com os rolamentos de esferas normalmente usados, eles são mais leves, requerem menos espaço de instalação e permanecem livres de sujeira aderente graças à operação a seco. O problema da roda livre perder suavidade devido às vedações pode ser evitado com nossas buchas de plástico.

7 Cassete

Bucha iglidur J3 e W300

Excelentes coeficientes de atrito

Excelente resistência ao desgaste

Baixa absorção de umidade e alta resistência ao meio

Boa resistência ao desgaste debaixo d'água

Resistente à pressão de extremidade, assim como choques e impactos

Resistentes à sujeira e livres de corrosão

Muito leves

Livre de lubrificação

▸ Mais sobre iglidur J3 e iglidur W300 na loja

7 Cassete

Bucha iglidur Z

Muito resistente ao desgaste, especialmente em altas cargas e velocidades

Alta resistência térmica até +250° C

Resistente a impactos e insensível à pressão da extremidade

Livre de lubrificação e de manutenção

Gama padrão do estoque

Saiba mais sobre o iglidur Z na loja online

8 Câmbio traseiro

Um câmbio traseiro bom e corretamente ajustado move a corrente de forma suave e precisa para a próxima roda dentada ao mudar para cima e para baixo. Um dos problemas mais comuns é a contaminação dos diversos pontos de apoio e a perda de lubrificação durante a limpeza do câmbio traseiro. As buchas iglidur da série G reduzem esse problema. Graças à operação a seco, eles atraem menos sujeira. Limpar a bicicleta e o câmbio traseiro não é problema, pois nenhum lubrificante é lavado, portanto, não há risco de corrosão e a manutenção usual com relubrificação. Com nossas buchas de polímero, o peso também pode ser economizado em comparação com os rolamentos de metal.

8 Câmbio traseiro

Buchas autolubrificantes iglidur G

Excelente coeficiente de atrito

Resistente a pressão nas extremidades

Insensível a choques e impactos

Particularmente resistente a sujeira e poeira

Resistente a cargas altas (>60N/mm²)

Livre de lubrificação

Saiba mais sobre o iglidur G na loja online

8 Câmbio traseiro

Sem manutenção de buchas no câmbio traseiro SRAM

No rolo-guia do câmbio traseiro SRAM, as buchas de plástico iglidur G funcionam de forma confiável em todos os pontos de articulação. O contato com água, lama, areia e óleo, limpeza com jato a vapor e tensões causadas por saltos, por exemplo, não afeta as buchas; elas operam com precisão duradoura e baixo atrito. Além disso, a ausência de lubrificantes externos elimina a necessidade de manutenção dispendiosa das buchas.

Mais informações sobre esta aplicação

Bicicleta de montanha elétrica com área de motor destacada

9 Motor/acionamento

O motor é o coração da bicicleta elétrica e um fator decisivo que influencia a experiência de pilotagem. Existem diferentes tipos de motores de bicicletas eletrônicas e buchas igus e engrenagens já se comprovaram em várias aplicações. Liberdade de manutenção, especificações de amortecimento de vibrações e uma vida útil mais longa do que as soluções genéricas de plástico são apenas três das muitas vantagens que você obtém com o componente de tecnologia seca certo. Também podemos fabricar isso para você como peça especial personalizada. Deixe-nos aconselhá-lo sobre qual material é mais adequado para a aplicação do seu motor e qual processo de fabricação é mais vantajoso para você.

9 Motor/acionamento

Engrenagens iglidur

Baixo coeficiente de atrito

Baixa absorção de umidade

Silenciosas

Muito leves

Livre de lubrificação

Produção personalizada: moldada por injeção, impressa em 3D, torneada ou fresada

Saiba mais sobre nossa linha de produtos de equipamentos

Engrenagem impressa em 3D no redutor planetário de uma bicicleta eletrônica

9 Motor/acionamento

Novas engrenagens impressas em 3D no motor de bicicleta elétrica

Um cliente estava procurando um substituto para as engrenagens muito gastas no redutor planetário de sua e-bike. Como o fabricante de bicicletas não conseguiu entregar engrenagens adicionais, o cliente encontrou a solução no departamento de impressão 3D da igus. As novas engrenagens podem ser rastreadas com base nos componentes antigos e desgastados e impressas usando o processo de sinterização a laser. O cliente conseguiu instalar as engrenagens imediatamente após o recebimento e notou uma melhora no desempenho do redutor após um curto período de tempo.

Mais informações sobre esta aplicação

10 Pedais

As buchas iglidur são usadas como uma alternativa insensível e livre de manutenção para rolamentos metálicos em vários pedais de alta qualidade. Elas são leves, requerem menos espaço de instalação e têm uma vida útil muito maior do que as contrapartes metálicas. As buchas feitas com o material de resistência a choque J3 são particularmente adequadas aqui. Além de nossas buchas de polímero sólido, também oferecemos buchas especiais com vedação de feltro, que também protegem a posição da bucha contra sujeira penetrante.

10 Pedais

Bucha iglidur J3

Excelentes coeficientes de atrito

Excelente resistência ao desgaste

Baixa absorção de umidade

Boa resistência ao desgaste debaixo d'água e alta resistência à mídia

Resistente à pressão de extremidade, assim como choques e impactos

Resistência à sujeira e poeira

Muito leves

Livre de lubrificação

Mais sobre o iglidur J3 na loja online

Pedais de bicicleta Crankbrothers com bucha autolubrificante iglidur

10 Pedais

Desempenho ideal com iglidur JB nos pedais da Crankbrothers

O fabricante de componentes premium para mountain bikes Crankbrothers precisava de uma solução para buchas dos pedais. Resistência a sujeira, redução do peso e uma elevada vida útil eram os principais critérios. Graças a bucha autolubrificante do material iglidur JB, a empresa conseguiu obter uma vida útil oito vezes superior, em comparação com a solução anterior, e reduzir o peso. A sujeira não se prende as buchas livres de lubrificação, podem simplesmente ser limpos do exterior sem qualquer perda de desempenho.

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11 Pinça de freio a disco

Nossas buchas de plástico leves economizam espaço, são resistentes à corrosão e sujeira. Assim, eles não apenas oferecem uma alternativa tecnicamente superior às soluções metálicas no mercado, mas também reduzem os custos a longo prazo, sendo duráveis e livres de manutenção graças à sua operação a seco. Buchas da série de materiais iglidur H, especialmente H4, H2 e HLW, são clássicos comprovados, pois suportam facilmente as altas temperaturas nesta aplicação. Juntamente com nossos especialistas, você encontrará a bucha certo para o seu freio.

11 Pinça de freio a disco

Bucha da série iglidur H

Adequado para altas temperaturas

Temperatura de aplicação superior a longo prazo 200° C

Temperatura de aplicação superior a curto prazo 240° C

Absorção de umidade muito baixa

Boa resistência ao desgaste debaixo d'água

Resistência de mídia muito alta

Resistente a cargas altas (>60N/mm²)

▸ Mais sobre iglidur H4, H2 e HLW na loja

Mais informações

ICB 2.0 – mtb News em uma visita à igus (na Alemanha)

Buchas autolubrificantes em mountain bikes, de carga, reclinada e dobrável

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Buchas autolubrificantes de plástico para mountain bikes

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Revista igus® bike

Exemplos de aplicação

Leve, compacta, com amortecimento de vibrações

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Livre de lubrificação, manutenção e corrosão

Pontos de bucha para plásticos de alto desempenho de tecnologia seca no E-Fully

1 Canote Vario

1 Canote Vario

Anéis guia iglidur J

2 Quadro traseiro

2 Quadro traseiro

Buchas iglidur J3

2 Quadro traseiro

Bucha de paredes grossas iglidur M210

2 Quadro traseiro

Menos peso e maior rigidez no quadro traseiro

3 Tampa da bateria

3 Tampa da bateria

Bucha iglidur GLW

4 Alavanca de freio

4 Alavanca de freio

Bucha iglidur P

4 Alavanca de freio

Pistão codificador fabricado individualmente no Trickstuff Piccola

5 Garfo de suspensão

5 Garfo de suspensão

Buchas autolubrificantes iglidur E

5 Garfo de suspensão

Anel guia iglidur J3

5 Garfo de suspensão

Menor peso com buchas especiais no garfo de suspensão

6 Suspensão

6 Suspensão

Bucha iglidur J3B

7 Cassete

7 Cassete

Bucha iglidur J3 e W300

7 Cassete

Bucha iglidur Z

8 Câmbio traseiro

8 Câmbio traseiro

Buchas autolubrificantes iglidur G

8 Câmbio traseiro

Sem manutenção de buchas no câmbio traseiro SRAM

9 Motor/acionamento

9 Motor/acionamento

Engrenagens iglidur

9 Motor/acionamento

Novas engrenagens impressas em 3D no motor de bicicleta elétrica

10 Pedais

10 Pedais

Bucha iglidur J3

10 Pedais

Desempenho ideal com iglidur JB nos pedais da Crankbrothers

11 Pinça de freio a disco

11 Pinça de freio a disco

Bucha da série iglidur H

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