Alcance o céu acima de Viena

• O que era necessário: Uma cadeia de energia da série E4.1, cabo chainflex®
• Requisitos: Os cabos devem ser guiados de forma segura e confiável a uma altura de 70 metros, em qualquer condição climática.
• Setor: Diversões
• Sucesso para o cliente: Os elos da corrente são verificados todos os dias e nenhum problema foi identificado até o momento. "A corrente de energia é um componente relevante para a segurança e podemos confiar totalmente nela"

Antes mesmo de o passeio começar, Franz Taraba passa entre as duas gôndolas
caminha entre as duas gôndolas suspensas logo acima do chão. O técnico da
O técnico da Prater Tower verifica se os cintos de segurança dos passageiros estão presos corretamente
ele fixa a barra de metal adicional. A segurança é o mais importante e o mais importante
A segurança é o mais importante na Prater Tower, pois as dimensões da atração são
a torre tem 117 metros de altura e a altura máxima da atração é de 95 metros.
metros. O avião sobre esteiras StarFlyer do fabricante austríaco
Funtime Industries atinge uma velocidade máxima de 60 quilômetros por hora.
O StarFlyer é um avião com esteiras, do fabricante austríaco Funtime Industries, que atinge a velocidade máxima de 60 quilômetros por hora.
e apreciar o horizonte de Viena, desde a Torre do Danúbio até o centro da cidade.
Mesmo aqueles que ficarem embaixo ficarão fascinados com o passeio espetacular.
fascinados pelo passeio espetacular. O mais tardar quando as gôndolas começarem a se mover.
Primeiro, elas são puxadas até uma certa altura e, em seguida, começa a rotação.
De acordo com as leis da física, os passageiros são levados para fora,
Os assentos ficam pendurados nas correntes de aço esticadas que levam à torre. Quem
que decide a favor de um passeio na Torre Prater compra uma descarga de adrenalina ao mesmo tempo.
O que poucas pessoas percebem, entretanto, é a tecnologia que torna o passeio no Kettenflieger
divertido no Kettenflieger em primeiro lugar: não há muito espaço na torre
A torre, na qual um condutor com cabos de aço e outras tecnologias leva a alturas elevadas.
a alturas elevadas. Um componente central para o bom funcionamento pode ser encontrado no andaime externo da torre.
andaime da torre: ali - dentro de um trilho guia de metal
dentro de um trilho de guia de metal - uma corrente de energia suspensa da especialista em plástico de movimento
da igus®, especialista em plásticos de movimento com sede em Colônia.

Quando a Funtime ergueu a torre no Prater de Viena em 2010, o
StarFlyer foi uma novidade mundial com dimensões sem precedentes. Por último, mas não menos importante
O certificado do Guinness World Records para o carrossel de corrente mais alto do mundo está pendurado nos salões de jogos abaixo da atração.
O Guinness World Records é o mais alto carrossel de corrente do mundo. Nesse meio tempo, a Funtime
instalou outros StarFlyers em todo o mundo, alguns deles maiores, inclusive em Orlando, na cidade
cidade americana de Orlando e no Texas. Para a construção em Viena, foram necessários 30.000
Somente a fundação pesa 720 toneladas. Para suportar as
Para suportar as cargas pesadas em alturas enormes, é necessária a interação confiável entre o homem e a tecnologia.
interação confiável entre o homem e a tecnologia. Franz Taraba está na torre todos os dias
Taraba está na torre todos os dias, verificando todos os componentes. Isso é uma questão natural para os
Essa é uma questão natural para os operadores da Prater Tower, pois é claro que todos os
visitantes devem ter uma experiência de passeio segura. "Realizamos uma inspeção visual da torre todos os dias, verificando todos os componentes.
inspeção visual da torre todos os dias," explica Taraba. Como regra geral, não há nada a
Em geral, não há nada do que reclamar, o passeio está pronto para um dia no Prater. O fato de que
O fato de a tecnologia funcionar de forma tão confiável se deve à alta qualidade dos materiais usados
materiais usados - como a cadeia de energia da igus®

Durante a construção da torre, há mais de 13 anos, a escolha do
de fornecimento de energia rapidamente optou por uma cadeia de energia. Os componentes plásticos mostram suas vantagens
suas vantagens em aplicações de parques de diversões: Eles exigem a condução segura
Eles exigem uma orientação segura dos cabos, que não podem ser danificados. Ao mesmo tempo, o movimento
movimento deve ser garantido em todos os momentos. Devido ao
posicionamento proeminente e à grande altura, os componentes devem ser
ser resistentes às intempéries. "A cadeia de energia da igus® funciona como um relógio, diz"
Robert Danhel, gerente técnico da Prater Tower, está satisfeito. A vantagem da cadeia de energia
A vantagem da corrente de energia é que ela não precisa ser lubrificada.
Com sua corrente de energia, mancais lisos e outras inovações em plástico, a igus®
inovações em plástico, que oferece um potencial completamente novo na prática.
na prática. A empresa sediada em Colônia tem décadas de experiência na
na fabricação de correntes de energia para aplicações exigentes, como pode ser visto
na torre Prater. Durante a construção da torre, a Funtime e a igus® usaram uma série
E4.65, que tem feito seu trabalho de forma confiável desde então.
de forma confiável desde então. "Ainda temos a mesma corrente de energia do primeiro dia," diz Danhel.

A corrente de energia tem um percurso de 80 metros, afinal de contas
Ela acompanha as gôndolas a uma velocidade de 2,2 metros por segundo em sua subida.
metros por segundo na subida. A suspensão está localizada a vários metros
metros acima do solo para que seja possível um movimento flexível. Na corrente
Os cabos chainflex® da igus®, testados e comprovados, estão localizados na corrente e garantem uma comunicação segura
comunicação segura desde o topo até a base. Isso é importante,
Isso é importante, pois os cabos desempenham um papel central no passeio. Com o chainflex®
a igus desenvolveu os cabos® que são especialmente projetados para uso na cadeia de energia.
A igus® oferece 1.354 tipos de cabos para sistemas de acionamento, dados, barramento, híbridos e de controle,
sistemas híbridos e de controle. A torre Prater também se beneficia dessa variedade:
Além da fonte de alimentação, há cabos de dados, inclusive para
monitorar os suportes de segurança de metal nos assentos. "Mesmo com o cabo
cabo chainflex®, não tivemos nenhum problema até o momento," diz Robert Danhel. Uma
alternativa para a cadeia de energia em aplicações comparáveis seria a
instalação de um sistema de barramento. Entretanto, a Funtime no Kettenflieger
rapidamente se absteve de fazer isso. "Os sistemas de barramento são propensos a problemas com a transmissão de dados e
transmissão de dados e resistência a intempéries," explica o gerente de tecnologia.
O esforço de manutenção seria, portanto, muito maior com um sistema de barramento.
Um modelo comprovado