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Tabela de materiais
Especificação geral
Unidade
iglidur® B
Método de teste
densidade
g/cm³
1,15
Cor
cinza
max. Absorção de umidade a 23°C/50% de umidade ambiente.
% em peso
1,0
DIN 53495
Absorção de umidade total máxima
% em peso
6,3
Coeficiente de atrito de deslizamento, dinâmico, contra aço
μ
0,18-0,28
Valor de pv, máx. (seco)
MPa x m/s
0,15
Especificação mecânica
módulo de flexão
MPa
1.800
DIN 53457
Resistência à flexão a 20°C
MPa
55
DIN 53452
Resistência à compressão
MPa
20
Pressão máxima recomendada na superfície (20°C)
MPa
40
Dureza Shore D
69
DIN 53505
Especificação física e térmica
Temperatura superior de aplicação de longo prazo
°C
+100
Temperatura superior de aplicação de curto prazo
°C
+130
Temperatura de aplicação inferior
°C
-40
Condutividade térmica
W/m x K
0,24
ASTM C 177
coeficiente de expansão térmica (a 23°C)
K-1 x 10-5
12
DIN 53752
Especificação elétrica
Resistividade de volume
Ωcm
> 1010
DIN IEC 93
Resistência de superfície
Ω
> 109
DIN 53482
Tabela 01: Dados do material

diagrama. 01: Valor pv permitido para mancais lisos iglidur® B com espessura de parede de 1 mm em operação a seco contra um eixo de aço, a +20 °C, instalado em uma caixa de aço
X = velocidade da superfície [m/s]
Y = carga [MPa]
A resistência à compressão dos mancais iglidur® B é baixa, mas essa é uma propriedade importante do mancal. Eles são usados principalmente quando o amortecimento de vibrações e o desacoplamento acústico são necessários.

diagrama. 02: pressão máxima recomendada na superfície em função da temperatura (40 MPa a +20 °C)
X = temperatura [°C]
Y = carga [MPa]
Especificação mecânica
A pressão máxima recomendada na superfície representa um parâmetro mecânico do material. Não é possível tirar conclusões sobre a tribologia a partir disso. A resistência à compressão dos mancais lisos iglidur® B diminui com o aumento da temperatura. O diagrama 02 ilustra essa relação.

Diagrama 03: Deformação sob pressão e temperatura
X = carga [MPa]
Y = Deformação [%]
A deformação a 40 MPa sob temperatura ambiente é de 5,3% (diagrama 03).

Diagrama 04: Coeficiente de atrito como uma função da velocidade da superfície, p = 0,75 MPa
X = velocidade da superfície [m/s]
Y = coeficiente de atrito μ
Atrito e desgaste
O coeficiente de atrito aumenta ligeiramente com a velocidade e diminui com a carga. As rugosidades do eixo entre 0,4 e 0,6 Ra são ideais. Desde que a carga do rolamento não seja muito alta, os valores de desgaste alcançados são muito bons. Um aumento na carga resulta em um aumento desproporcional no desgaste.

Diagrama 05: Coeficiente de atrito como uma função da pressão, v = 0,01 m/s
X = carga [MPa]
Y = coeficiente de atrito μ
iglidur® B
Seco
Graxa
óleo
água
coeficiente de atrito µ
0,18 - 0,28
0,09
0,04
0,04
Tabela 04: coeficiente de atrito do iglidur® B contra o aço
(Ra = 1 µm, 50 HRC)

diagrama. 06: Desgaste, aplicação rotativa com diferentes materiais de eixo, p = 1 MPa, v = 0,3 m/s
X = material do eixo
Y = desgaste [μm/km]
A = alumínio, anodizado duro
B = aço de corte livre
C = Cf53
D = Cf53, cromado duro
E = aço carbono HR
F = AÇO INOXIDÁVEL 304
G = aço de alta qualidade
Materiais do eixo
A influência do material do eixo na resistência ao desgaste não é muito grande.
Os diagramas 06 e 07 ilustram que dados de desgaste muito semelhantes podem ser obtidos com diferentes materiais de eixo. Se for esperado um alto desempenho de funcionamento, a carga no rolamento não deve ser muito alta.
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