Sistema de suporte de cabos personalizado para a maior mesa de transferência do Reino Unido

• O que era necessário: Sistema para orientação segura dos cabos do motor, do barramento e da parada de emergência entre a mesa de transferência e a unidade de controle
• Requisitos: Livre de manutenção, insensível a ar salgado, vento, neve e gelo, além de detritos voadores
• Campo de aplicação: tecnologia ferroviária

A Mechan Ltd. é líder do setor no desenvolvimento de equipamentos de manuseio para depósitos e oficinas ferroviárias. No Terminal Ferroviário do Norte, no Porto de Felixstowe, a Mechan construiu a maior mesa de transferência para locomotivas do Reino Unido. Ela aumenta a capacidade da rede ferroviária do terminal em 25%. O sistema tem 30 metros de comprimento e pode lidar com locomotivas de 170 toneladas. A mesa de transferência é acessada a partir de oito trilhos. Os guindastes de pórtico, que se estendem por toda a largura dos trilhos, carregam os bogies com contêineres. A locomotiva é conduzida na mesa de transferência até os bogies carregados, acoplados e encaminhados para transporte na rede ferroviária.

Os cabos do motor, do barramento e da parada de emergência devem ser roteados com segurança entre a mesa de transferência móvel e a unidade de controle. Inicialmente, foi considerado o uso de um enrolador de cabo motorizado, mas isso exigiria contatos de anel deslizante. Havia preocupações quanto à manutenção dos sinais de comunicação, por isso essa solução foi rejeitada. Ao procurar um sistema alternativo, era importante ter em mente o ambiente desafiador: Felixstowe é um local marítimo e corrosivo, com chuvas fortes e névoa marinha salgada. Devido ao alto teor de umidade do ambiente, há também um alto risco de gelo e neve no inverno. Os ventos frios do Mar do Norte também trazem neve e formação de gelo. No verão, por outro lado, o vento sopra os detritos. O sistema de transporte de cabos deve funcionar de forma confiável sob todas essas influências e, idealmente, deve exigir um mínimo de manutenção.

A equipe de engenharia da igus® forneceu a solução perfeita para essa aplicação: o sistema completo básico flizz®. Ele consiste em uma corrente de energia da série E4.1, que se desloca em uma caixa de aço inoxidável à prova de intempéries e é preenchida com o cabo chainflex®. O sistema de 30 metros de comprimento foi instalado no local pela equipe de instalação da igus®. É de manutenção extremamente baixa e protege o cabo de forma confiável contra o clima e a sujeira. Os cabos podem ser facilmente adaptados e são sempre guiados pela e-chain® com um raio de curvatura definido. Isso evita que eles se prendam, fiquem presos e se rompam. A vantagem em relação ao tambor de cabo é que não há contatos de anel deslizante e não é necessário um acionamento separado; o e-chain® é simplesmente conectado à parte móvel do sistema e se desloca junto com ela.