Perguntas Frequentes iglidur®

Como é que uma bucha autolubrificante iglidur® é fixada no lugar no alojamento da bucha?

Os mancais lisos iglidur® são projetados de tal maneira que podem ser pressionados em um alojamento (com uma tolerância H7) com o tamanho nominal do diâmetro externo do mancal e serem fixados depois pelo encaixe de pressão. Isso é realizado pelo chamado excesso do encaixe de pressão, isto é, o diâmetro externo do mancal é, dependendo do tamanho nominal, cerca de 0,1 a 0,25 mm maior que o alojamento no estado sem pressão. O diâmetro interno também atinge suas tolerâncias e dimensões finais somente quando encaixado por pressão.

Porque é que existem vários materiais diferentes iglidur®?

A variedade de materiais iglidur® evoluiu nas últimas quase três décadas a partir de uma ampla variedade de requisitos dos clientes. O desenvolvimento de um bom material de rolamento liso geralmente tem algo a ver com a quadratura do círculo. Se uma melhoria é feita em uma direção específica, isso geralmente acontece às custas de outra especificação. – A maioria das aplicações técnicas pode ser coberta pelos cinco materiais padrão iglidur® G, J, X, W300 e M250. Mas quando se trata de aplicações muito específicas ou exigentes, esgotando as últimas reservas técnicas ou a última otimização preço-desempenho para alto volume, os outros materiais iglidur® estão se tornando cada vez mais importantes. Além disso, os limites de uso de buchas autolubrificantes mudaram ainda mais nos últimos anos devido a novos materiais iglidur®.

Como é que os materiais iglidur® são projetados?

Além das especificações gerais, cada material de bucha iglidur® possui uma série de especificações especiais que o tornam excepcionalmente adequado para aplicações e requisitos específicos. Mais informações sobre a estrutura

Como é que posso encontrar o material iglidur certo?

Com poucos dados de aplicações, é possível fazer uma seleção preliminar com a ajuda do encontrador de produtos iglidur® ou calcular a vida útil do serviço com a calculadora de vida útil do serviço iglidur®. A grande variedade de materiais é rapidamente descartada, deixando apenas os materiais adequados.

O especialista em iglidur® diz-me que o iglidur® W300 e o iglidur® J são os materiais mais duráveis. Qual devo escolher?

Tanto iglidur® J quanto iglidur® W300 pertencem aos mancais mais polivalentes e resistentes ao desgaste da linha iglidur®. Se a vida útil é comparável e suficiente em ambos os casos, os parâmetros limite devem decidir sobre a seleção da aplicação: O iglidur® J é ideal para áreas molhadas devido à baixa absorção de umidade e uma boa resistência ao meio, e o iglidur® W300 oferece mais reservas de temperatura.

Porque é que as buchas autolubrificantes iglidur® não requerem lubrificação?

Devido à estrutura especial dos materiais iglidur®, que geralmente são compostos por uma matriz termoplástica, reforços de fibra e os chamados lubrificantes sólidos. As boas propriedades de desgaste e atrito da matriz ou material de base são adicionalmente aprimoradas pelos lubrificantes sólidos. Durante a operação, sempre há partículas suficientes de lubrificante sólido na superfície da bucha. A lubrificação externa adicional com graxa ou óleo geralmente não é necessária ou não é útil. Vídeo sobre a pergunta

Apenas preciso de algumas buchas autolubrificantes Portanto, o preço não é decisivo para mim. Qual bucha iglidur® é a melhor?

Infelizmente, não existe "a melhor bucha autolubrificante iglidur®". A bucha de maior preço nem sempre é o de maior durabilidade em todas as aplicações. Mas existe a melhor bucha autolubrificante iglidur® para a sua aplicação.
É importante sempre escolher a sua bucha em relação à aplicação em que será utilizada. Quanto mais se conhece sobre a aplicação, mais precisamente é possível escolher a bucha que faz mais sentido em termos técnicos e econômicos. Para isso, nosso localizador de produtos iglidur® e nossa calculadora de vida útil iglidur ® estão disponíveis online. Se não tiver oportunidade ou tempo para utilizar estas ferramentas, basta dar-nos os seus dados de candidatura e nós tratamos do resto.

É possível escolher a cor da bucha iglidur®?

Infelizmente, a cor geralmente não é determinada pela composição do respectivo material ou muitas vezes há apenas tinturas individuais adequadas para um material e, ao mesmo tempo, não afetam negativamente as especificações tribológicas. O comportamento do desgaste depende da composição do material (o corante faz parte dele) e a adição de um novo corante geralmente aumenta o desgaste muitas vezes. Cada material iglidur® tem sua própria cor particular, embora alguns materiais pareçam quase idênticos.

Quais são as recomendações em relação à colagem das buchas autolubrificantes iglidur®?

Em casos padrão, temos experiências muito boas com supercolas (por exemplo, Loctite 401). Materiais difíceis de colar, como iglidur® J, sistemas de 2 componentes (ex. Loctite 406 + Primer 770), dá resultados significativamente melhores. Para aplicações com temperaturas elevadas, temos boa experiência com sistemas de resina epóxi (ex. hisol).
Além disso, qualquer que seja a supercola utilizada, é importante que as peças de trabalho estejam bem limpas e livres de graxa. Isso pode ser feito com produtos de limpeza profissionais, por exemplo, mas também com removedores de gordura simples de ação rápida. A rugosidade das superfícies de contato também aumenta a adesão. Em geral, a colagem deve ser usada apenas como medida complementar e não deve substituir completamente o press-fit.

Porque é que as bucha autolubrificantes iglidur® são ecológicas?

Que influência tem a bucha em polímero iglidur® na seleção do eixo?

1. Fatores de custo

2. Aspectos do desgaste

Eixos de cromo duro, por exemplo, são muito duros, mas também bastante lisos. O desgaste dos mancais lisos de plástico iglidur® é, em média, menor neste tipo de eixo do que em outros tipos de eixo. Um efeito stick-slip podem ocorrer em casos individuais devido à baixa aspereza da superfície. Vários aços inoxidáveis são preferidos para o uso em áreas molhadas e no processamento de comida, enquanto o alumínio com revestimento duro é adequado para aplicações com menos carga e uma necessidade para pesos baixos. Os melhores coeficientes de atrito são atingidos em conexão com o iglidur® J.
 

Como é efetuada uma medição com pin-gauge?

1.1 Entre outras coisas, a igus® assegura através de uma inspeção de medição, chamada também de teste "aprovado/não aprovado" que seu mancais estão em conformidade com as especificações e funciona adequadamente após a instalação.
 
Primeiro, os mancais são pressionados em um alojamento de teste. Aqui, tome cuidado para que os mancais sejam montados sem danos. Para isso recomendamos um chanfro na inserção – idealmente de 25-30 graus. Além, disso, recomenda-se uma prensa com ajuste de pressão para pressionar os mancais. Este é o método de instalação mais eficiente. É extremamente importante para preservar a integridade do mancal. Por exemplo, se você usar um martelo, a instalação do mancal pode ficar desigual.
 
1.2 A igus® recomenda o uso de prensa para realizar o encaixe de pressão de uma mancal liso durante a instalação.
 
A instalação do mancal é seguida pela inspeção de medição real. Especificamente, um "aprovado" significa que o pino cai pelo mancal sob seu próprio peso, enquanto um "não aprovado" ocorre quando o pino não cai através do mancal, ou "gruda". Geralmente, as medidas são graduadas em etapas de 0,01 mm, de modo que se pode determinar muito precisamente qual tamanho cada medida prende.
 
Um teste de medição é o controle de qualidade com a precisão mais alta possível, porque o pino atua como um eixo em uma aplicação real e reproduz o diâmetro mais estreito do mancal. Geralmente é este aspecto que é decisivo para a aplicação. Inspeções de medida são particularmente adequadas para mancais de plástico, já que a "desigualdade" do mancal devida à moldagem por injeção não é considerada. Uma superfície deslizante ideal desenvolve-se mais adiante na operação, durante o período de entrada em produção, quando as desigualdades do mancal e do eixo se aplainam.
Enquanto outros testes podem ser usados para verificar a qualidade de um mancal, pode ocorrer uma falta de precisão ao aplicar estes métodos a mancais de plástico. Especialmente o uso de um calibrador deve ser evitado. Calibradores, dependendo do nível de precisão, geralmente são aceitáveis apenas para testes de qualidade feitos às pressas. A medição pode falhar dependendo da pressão aplicada pelo medidor no ponto de medição. Por esta razão, um teste de medição é muito mais confiável.
 
Dependendo da acessibilidade, o teste descrito também pode ser realizado diretamente em um componente de série (e não em um alojamento feito especificamente para testes).
 

O que torna a bucha autolubrificante em polímero tão especial?

As buchas plásticas iglidur® constituem o passo de uma simples bucha de plástico a um componente de máquina testado, comparado e disponível. As vantagens essenciais combinadas:

3. Economias em custo: Buchas de plástico podem reduzir os custos em até 25%. Eles apresentam alta resistência ao desgaste, um baixo coeficiente de atrito e podem substituir alternativas mais caras em uma variedade de aplicações.

4. Um coeficiente de atrito e desgaste consistentemente baixo: Graças a sua estrutura, os mancais plásticos garantem um coeficiente de atrito e desgaste consistentemente baixo durante toda sua vida útil. Comparados aos mancais de composto metálico, cujas camadas de deslizamento podem ser danificadas, por exemplo pela sujeira, os mancais plásticos geralmente duram mais.

5. Resistência absoluta à corrosão e alta resistência química: Mancais de plástico não enferrujam e são resistentes a muitos meios ambientais.

Qual é a competência central técnica da igus® em relação a bucha em polímero?

A igus® está continuamente desenvolvendo novas misturas de polímeros para todas as situações de aplicação e conduz mais de 10.000 testes em seus laboratórios a cada ano. Diferentemente de outros fabricantes de mancais, a igus® foca exclusivamente em plásticos de alto desempenho e, portanto, é capaz de processá-los economicamente em mancais lisos através da moldagem por injeção. Os mancais lisos em polímeros são usados em uma ampla variedade de indústrias, entre outras: Agricultura, medicina, indústria automotiva, embalagens, aviação, equipamentos esportivos, engenharia mecânica, etc. Além disso, a igus® compila seus resultados de testes em um abrangente banco de dados. Depois que cada mistura de polímeros é testada, os resultados são adicionados em um pool de dados para um programa exclusivo de cálculo da vida útil: O sistema especialista, que permite que você insira as temperaturas, velocidades e cargas máximas, materiais de alojamento e eixo de sua aplicação para calcular o melhor mancal plástico e sua vida útil esperada.

Quais os fatores que influenciam o desgaste de uma bucha autolubrificante?

1: Teste de desgaste durante o movimento oscilante de uma bucha de plástico iglidur® da igus®.

Fatores de influência:
2: Testes de desgaste com diferentes tipos de eixo.

Válido para todos esses pontos é: Quanto mais próximo eu conheço minha aplicação e os parâmetros mencionados, mais específica pode ser a seleção do material iglidur® e o cálculo da vida útil. Escolher o material certo é crucial para a vida útil.
 

Como é que o desgaste das buchas afeta a folga?

A folga inicial real no comissionamento é a diferença entre o diâmetro interno real medido da bucha e o diâmetro externo real medido do eixo. Um desgaste no diâmetro interno da bucha leva a um aumento no diâmetro e, portanto, a um aumento da depuração.
Uma vez que as buchas iglidur® não possuem estrutura em camadas e, portanto, toda a espessura da parede atua como uma zona de desgaste, não há limite de desgaste especificado para a bucha autolubrificante. Em vez disso, o limite de desgaste é determinado pela folga máxima permitida em uma aplicação. Isso pode ser muito diferente, dependendo da aplicação e da solicitação do usuário. Válvulas de controle de precisão permitem apenas alguns centésimos de desgaste (e, portanto, aumento da folga). Em aplicações agrícolas com diâmetros de eixo maiores que 50 mm, uma folga significativamente maior que um milímetro geralmente não é crítica.

Quando é que se utiliza um rolamento de esferas xiros® em vez de uma bucha autolubrificante em polímero iglidur®?

Em geral, pode-se dizer que os rolamentos de esferas de polímero xiros® são preferíveis as buchas autolubrificantes iglidur®, onde movimentos rotativos com velocidades acima de 1,5 metros/segundo podem ocorrer continuamente com cargas baixas. O coeficiente significativamente menor de atrito dos rolamentos de esfera de polímero em comparação com buchas autolubrificantes garante menos geração de calor e menor desgaste.

Decisivo é acima de tudo o diâmetro interno do rolamento de esferas. Quanto menor o diâmetro interno, menos rotações o rolamento precisa fazer por minuto, o que, por sua vez, tem um efeito positivo na geração e dissipação de calor. À medida que o diâmetro da rolagem da esfera aumenta, a capacidade de carga máxima aumenta enquanto a velocidade máxima possível diminui. Para aplicações de capacidade de carga superior, os nossos rolamentos de esfera de polímero de linha dupla são ideais. Para aplicações envolvendo sujeira e materiais abrasivos, oferecemos rolamentos de esferas xiros® com blindagem dupla."

O que é o efeito de stick-slip?

O efeito stick-slip ou efeito de deslizamento adesivo é o retrocesso de corpos sólidos que se movem uns contra os outros. Esse fenômeno ocorre quando um corpo é movido cujo atrito estático é significativamente maior que o atrito de deslizamento.

Imagine uma caixa pesada que você quer empurrar sobre um piso liso. A caixa é pesada, e é por isso que temos que usar grande força para superar o atrito estático - isto é, mover a resistência da caixa. A caixa desliza. Devido à superfície lisa e ao baixo atrito de deslizamento resultante, a caixa é rapidamente mais rápida. No entanto, o rápido movimento de deslizamento da caixa nos permite transferir menos força para a caixa. Por fim, a força que atua sobre a caixa não é mais suficiente para superar seu atrito estático. A caixa chega a uma parada, o que nos exige aplicar muita força novamente para superá-la e o processo se repete. Aderência - soltar - deslizar - travar - aderir - soltar ... na realidade, esse efeito é muito mais rápido e se manifesta em uma gagueira. .

Este fenômeno pode ser visto em uma ampla variedade de áreas. Limpadores gaguejam no para-brisa de um carro. Ao escrever no quadro-negro, o giz range se você o mantiver no ângulo errado. As dobradiças das portas rangem. E instrumentos de corda como o violino ou o violoncelo não funcionariam, pois seus sons surgem por vibrações causadas pelo efeito stick-slip e vibração entre as cordas e os acordes dos arcos. .

Para materiais tribologicamente otimizados, no entanto, esse efeito é indesejável. As vibrações causadas são transmitidas para a estrutura geral e causam ruídos, que muitas vezes são percebidos como rangidos ou rangidos irritantes. O movimento deslizante desejado torna-se uma gagueira irregular e aumenta o desgaste das buchas. Esses efeitos podem ser contrariados minimizando a diferença entre deslizamento e atrito estático, usando materiais de amortecimento de vibração, melhorando a rigidez da estrutura geral (consulte buchas pré-carregadas) ou separando os parceiros de atrito envolvidos (por exemplo, por lubrificação).

1. Força > atrito estático
A força (vetor 1) supera a atrito estático (vetor 2). A caixa de papelão começa a se mover.

2. Força = atrito estático
O atrito estático é transformado em atrito dinâmico (vetor 2) e a caixa de papelão desliza rapidamente.

3. Força < atrito dinâmico
A força (vetor 1) é insuficiente para superar o atrito dinâmico (vetor 2).

4. Força < atrito estático
O atrito dinâmico é transformada em atrito estático. A força é insuficiente e a caixa de papelão fica em repouso.

As buchas autolubrificantes iglidur® são resistentes a produtos químicos?

O contato com produtos químicos é frequentemente um desafio particularmente difícil para as buchas autolubrificantes. Por exemplo, a indústria alimentícia utiliza desinfetantes ou limpadores, ou as buchas entram em contato com o líquido refrigerante. Os materiais iglidur® são testados quanto à resistência a um grande número de produtos químicos. Para que possam ser utilizados em aplicações nas quais entram em contato com desinfetantes, produtos de limpeza ou outros produtos químicos. Os materiais iglidur® da "faixa H" (iglidur® H1, H370, etc.) e iglidur® X são considerados particularmente resistentes a produtos químicos.

O que são buchas autolubrificantes?

Na engenharia mecânica, o termo bucha autolubrificante é entendido como componentes que desacoplam superfícies que se movem umas em relação às outras. Desta forma, essas superfícies são protegidas contra danos relacionados ao desgaste e o coeficiente de atrito e, portanto, a energia necessária para o movimento, assim como a geração de calor, são reduzidos.

Quando você usa buchas autolubrificantes?

As buchas são usadas sempre que o atrito e o desgaste das superfícies expostas ao movimento devem ser reduzidos. Os campos de aplicação vão desde o suporte de pontes, que se expandem sob a ação da temperatura e dos elementos móveis de uma cadeira de escritório, até buchas autolubrificantes do tamanho de cabeças de alfinete em escovas de dente elétricas. 
Em geral, as buchas são particularmente adequadas para aplicações nas quais a combinação de carga, respectivamente, pressão de superfície e intensidade de movimento não é muito alta. Falamos do chamado valor de PV, que é o produto da pressão de superfície em N/mm² e a velocidade em m/s. O valor PV máximo permitido é especificado pelo fabricante para a maioria das buchas. Se isso for excedido pelas condições de aplicação, a bucha não é adequada para elas. Nesse caso, deve-se considerar um resfriamento adicional ou o uso de um rolamento de esferas. No entanto, com resfriamento suficiente ou redução do atrito por meio de lubrificação, as buchas também podem ser usadas no caso de valores de PV muito altos.

O que faz uma bucha autolubrificante?

As buchas autolubrificantes dissolvem peças móveis umas das outras para proteger suas superfícies contra o desgaste e reduzir o atrito entre elas. Como resultado do menor coeficiente de atrito, a força necessária para o movimento e, portanto, a energia pode ser reduzida.

Qual é melhor, bucha autolubrificante ou rolamento de esferas?

Buchas autolubrificantes e rolamentos de esferas são baseados em princípios operacionais diferentes e, portanto, têm especificações diferentes. Estas especificações as tornam melhores ou piores em relação à adequação para diferentes aplicações. As buchas são componentes de peça única que consistem em um ou mais materiais e destinam-se a reduzir o atrito por meio de lubrificantes sólidos integrados ou lubrificação adicional. Eles são particularmente adequados para aplicações em que é necessária uma solução econômica e que economize espaço e onde a combinação de carga e velocidade não é muito alta. Os rolamentos de esferas consistem em anéis entre os quais várias esferas ou roletes são montados. Estes giram em torno do anel interno do rolamento de esferas e, assim, permitem que os componentes adjacentes se movam um em relação ao outro. A vantagem dos rolamentos de esferas é a precisão, pois eles podem ser projetados praticamente sem folga, assim como sua resistência ao rolamento particularmente baixa. Semelhante ao coeficiente de atrito de deslizamento dos buchas autolubrificantes, isso ajuda a tornar as aplicações muito suaves. No entanto, as buchas também exigem significativamente mais espaço de instalação para isso. Eles são mais pesados, geralmente mais caros e devem ser especialmente protegidos contra entrada de sujeira e perda de lubrificante."