As buchas de plástico e placas garantem o máximo desempenho em aplicações de gravidade na Rimpact

O que era necessário: Buchas para o TMD na direção do garfo e placas especialmente moldadas para o amortecedor de corrente com um design compacto, orientação de baixo atrito e tolerâncias mínimas.

Requisitos: Baixo torque de atrito, função robusta e longa vida útil em condições de sujeira/umidade, design de fácil manutenção, tolerâncias apertadas em um pequeno espaço de instalação.

Setor: Indústria de bicicletas

Sucesso para o cliente: As buchas de plástico iglidur P210 (TMD) e os recortes personalizados de tarugos iglidur J, juntamente com as buchas iglidur G (amortecedor de corrente), permitem baixo atrito, alta precisão dimensional apesar das tolerâncias apertadas, integração compacta e longa vida útil e, ao mesmo tempo, apoiam o design de fácil manutenção dos conjuntos. Com a pré-medição do material da placa, os problemas de tolerância foram rapidamente resolvidos e o lançamento ocorreu dentro do prazo.

A Rimpact segue uma filosofia de produto clara: Os componentes devem aumentar visivelmente o desempenho sem prejudicar a experiência de pilotagem. Ao mesmo tempo, os produtos devem ser duráveis e resistentes à sujeira, para que os ciclistas possam passar a temporada de forma confiável, mesmo com o clima úmido da Grã-Bretanha.

A facilidade de manutenção é uma alta prioridade: Os produtos devem ser fáceis de desmontar, limpar e remontar usando meios simples - de preferência sem ferramentas especiais e mesmo em condições de corrida.
O principal desafio técnico: vibrações descontroladas no cockpit e batidas de corrente no trem de força causam instabilidade, ruído e aumento da fadiga. Ao mesmo tempo, os sistemas de amortecimento devem ser extremamente compactos para serem integrados aos padrões de bicicletas existentes.

Para o TMD, uma massa oscilante deve oscilar o mais livremente possível no espaço de instalação estreito da coluna do garfo. Com o amortecedor de corrente, o objetivo era capturar efetivamente a energia da corrente e isolar o feedback do trem de força sem afetar a eficiência.

Mecanicamente, um movimento definido e de baixo atrito dos componentes era essencial. Alternativas como os rolamentos de esferas se mostraram impraticáveis devido ao volume das cavidades compactas. O que era necessário era um material e um conceito de fabricação que aderissem de forma confiável a janelas de tolerância estreitas e, ao mesmo tempo, garantissem um funcionamento robusto e de baixa manutenção em trilhas molhadas e lamacentas no típico clima britânico. A Rimpact também estava sob pressão de prazo: o prazo de lançamento no mercado tinha que ser cumprido apesar das rígidas especificações dimensionais e dos loops de protótipos.

Com o TMD, a Rimpact conta com a oscilação precisamente controlada de uma contra massa pesada entre duas molas ajustadas na direção do garfo. A contra massa feita de liga metálica pesada de tungstênio proporciona o efeito de massa desejado com tamanho mínimo de instalação. As buchas de plástico iglidur P210 permitem um movimento linear livremente definido e de baixo atrito com baixo esforço de manutenção. Três taxas de mola (macia/média/firme) permitem o ajuste fino ao estilo de pilotagem e à rota; a integração na direção do garfo permanece discreta, resistente e de fácil manutenção.

O amortecedor de corrente reduz o balanço livre das correntes, que gera um feedback indesejado da direção. Um mecanismo interno de mola captura e absorve essa energia. O movimento definido é realizado por meio de superfícies de atrito precisas, que a Rimpact fabrica a partir de placas usináveis iglidur J. As placas personalizadas, as chamadas buchas axiais - fabricadas por corte a laser e medidas antecipadamente junto com o cliente - asseguram as tolerâncias rigorosas exigidas, garantem condições de atrito uniformes e se encaixam no espaço de instalação apertado.

O espaço limitado também foi a razão pela qual as buchas iglidur G foram escolhidas aqui. Além disso, foram definidas tolerâncias de desenho claras para que a precisão dimensional na série e o lançamento do produto dentro do prazo fossem alcançados. O resultado são dois conjuntos robustos e de baixa manutenção que funcionam de forma confiável em cenários típicos de gravidade e proporcionam ao ciclista mais controle, menos vibração e, comprovadamente, mais velocidade em descidas difíceis.

"Estou adorando o amortecedor de corrente! Acho que ele é melhor do que outros produtos no mercado, pois as molas rígidas internas eliminam qualquer feedback do sistema de transmissão e a sensação de engate do cubo durante a condução em seções difíceis."

Ethan Craik, atleta de DH da Scott Factory

"Sinceramente, não achei que fosse notar tanta diferença! Consigo me concentrar melhor na frenagem e nas minhas linhas e sinto que minha visão melhorou."

Rémy Métailler, ciclista profissional de mountain bike, 4x atleta do Red Bull Rampage