Solução de problemas de peso e corrosão

Um problema extremamente grande com objetos voadores e no setor aeroespacial em geral é o peso e a corrosão. Portanto, essa aeronave precisava de produtos para os rolamentos que pudessem resolver esses dois problemas. Buscou-se uma solução adequada para várias áreas da aeronave, a saber, nos suportes da suspensão traseira do trem de pouso, nas juntas esféricas e de encaixe dos rolamentos da superfície de controle e no rotor de controle. Anteriormente, eram usados rolamentos autocompensadores feitos de aço pesado, que eram corrosivos e também exigiam manutenção e lubrificação frequentes. Por esse motivo, buscou-se elementos mais leves que funcionassem o mais livremente possível de lubrificação e que não fossem afetados pela corrosão.

Para os produtos de rolamento da aeronave, os responsáveis optaram pelos mancais de deslizamento iglidur ®. Especificamente, os mancais de deslizamento dos modelos GFM-6065-50 e GSM-9095-100 são usados nos suportes da suspensão traseira do trem de pouso. Os mancais de deslizamento GE8FO / GEG8ES são usados nas juntas esféricas e de encaixe dos mancais do leme. No rotor de controle, optou-se por usar a guia linear drylin®. Especificamente, o trilho único WS 16 é usado aqui junto com as caixas de rolamentos WJ 200 UM-01-16.
Nos processos de controle, o uso de dobradiças e guias de plástico com rolamentos lisos é um avanço e uma força inovadora. O uso de rolamentos de polímero iglidur® em molas de torção em canelas de fibra de carbono também é um tipo de força inovadora e uma solução que não requer manutenção durante o uso e a lubrificação. Em geral, a substituição
por elementos mais leves, livres de lubrificação e manutenção e que não são afetados pela corrosão, torna a solução mais barata e reduz os custos de utilização.