Os rolamentos de polímero substituem os rolamentos de latão desgastados em caminhões-tanque de polpa

• **O que era necessário:**eixo de direção pendular
• Requisitos: Sujeira pesada de sujeira e lama, nuvem de amônia agressiva que afeta todos os componentes, alta tensão em todas as peças durante a estação devido ao uso contínuo
• Setor: Engenharia agrícola
• Sucesso para o cliente: Os mancais de latão suscetíveis puderam ser substituídos por mancais de deslizamento iglidur totalmente livres de manutenção e lubrificação. Os novos rolamentos são robustos, insensíveis à sujeira e à poeira e têm uma vida útil mais longa devido às suas propriedades de baixo atrito.

A empresa familiar Zunhammer GmbH fabrica exclusivamente veículos agrícolas personalizados. Sejam pneus, sistemas de distribuição ou de ancoragem, bombas ou larguras de trabalho - em geral, essas são soluções personalizadas feitas inteiramente em casa. Isso inclui cerca de 450 caminhões-tanque fabricados pela empresa familiar ao longo do ano.
Quando um caminhão-tanque para polpa é planejado, todos os componentes são harmonizados com precisão. Isso se aplica aos pneus, ao tanque e à bomba, mas também ao chassi. Vários sistemas de eixo e opções adicionais de suporte de direção estão disponíveis para o chassi. Há alguns anos, um eixo trapezoidal pendular com autodireção hidráulica tem sido usado como padrão nos veículos.
Anteriormente, eram usados rolamentos de latão nos eixos de direção pendular, mas eles sofriam muito desgaste. Durante o transporte e o espalhamento da lama, os rolamentos também eram expostos a muita sujeira e estresse. Portanto, os rolamentos lubrificados não eram práticos. Além disso, há sempre uma nuvem de amônia pairando ao redor dos veículos, o que também afeta todos os componentes.
Como a agricultura depende do clima, não é possível dirigir até o campo em todas as condições climáticas, portanto, um caminhão-tanque para chorume só é usado no máximo 100 dias por ano. Nesse período, entretanto, a tecnologia deve funcionar 24 horas por dia, sete dias por semana, sem nenhuma falha. Não pode haver nenhum tipo de falha técnica.

Quatro mancais de deslizamento de polímero iglidur Q tribologicamente otimizados com um diâmetro de 80 mm são agora usados no eixo trapezoidal do pêndulo. Com os mancais de deslizamento de plástico fabricados com os materiais iglidur G, Q e J, foi encontrado um mancal adequado para cada posição no caminhão-tanque de polpa. Como não precisam de manutenção e lubrificação, os mancais de deslizamento iglidur são muito resistentes à sujeira e à poeira. Além disso, o coeficiente de atrito foi aprimorado, resultando em uma vida útil mais longa. 
Embora o desgaste das buchas de latão fosse muito alto, uma alternativa eficaz e significativamente mais robusta foi finalmente encontrada com os mancais de polímero. Os rolamentos nos eixos normalmente não entram em contato direto com a lama. Mas ela pode respingar violentamente durante a distribuição, depositando substâncias residuais que não podem ser removidas imediatamente.
E, embora a rotação da direção seja baixa, ainda há uma pressão superficial particularmente alta. Os mancais de plástico são perfeitos para isso, pois são altamente resistentes à abrasão sob cargas extremas e insensíveis a cargas nas bordas.
Os mancais de deslizamento de polímero otimizados pela Tribo, fabricados com o material iglidur Q, têm provado sua força na junta de direção do eixo tandem desde 1996. Desde que os mancais sem lubrificação foram instalados, não houve mais falhas.