À primeira vista, o KS80 com inserto de desgaste não parece ser diferente do KS80 padrão ou de acoplamentos comparáveis. Ele consiste em uma esfera de acoplamento e uma bandeja de reboque, que são instaladas no ajuste de altura. Como de costume, a bandeja de reboque é posicionada na cabeça da esfera por cima. Ela é protegida contra desacoplamento acidental com a ajuda de um dispositivo de retenção e cria uma conexão sem folga. O recurso especial desse acoplamento só fica visível quando você olha para o soquete de reboque. Ele contém um inserto de desgaste feito de polímeros de alto desempenho. O material para esse inserto foi desenvolvido especialmente para a ROCKINGER pela igus® SE & Co. KG. Isso significa que não é necessária nenhuma lubrificação adicional do acoplamento e a manutenção é reduzida ao mínimo.
A ROCKINGER precisava de um plástico que pudesse suportar as condições adversas de operação no campo. "Altas cargas na barra de tração, ângulos de giro, condições climáticas extremas e sujeira estavam em nossas especificações," lembra Toni Milhahn, Gerente de Produtos e Engenheiro de Vendas da ROCKINGER. Em uma velocidade de condução de 40 km/h, duas toneladas e meia a três toneladas de carga na barra de tração pressionam o acoplamento e o desgaste. É por isso que a igus® SE & Co. KG desenvolveu um material que é durável e resistente.
O KS80 com inserto antidesgaste é usado, por exemplo, em enfardadeiras, vagões de carga, espalhadores de esterco, basculantes ou pulverizadores agrícolas
