Simulador de movimento de baixo ruído graças a filamentos de impressão 3D e mancais de deslizamento linear

• O que era necessário: Rolamentos de baixo ruído e porca de parafuso de avanço para estabilizar o movimento linear dentro do simulador
• Processo de fabricação: Extrusão de filamentos (FDM)
• Requisitos: Resistência ao desgaste, durabilidade, alta resistência à flexão
• Material: iglidur® i150 & iglidur® i190 tribofilamentos
• Setor: Soluções DIY
• Sucesso para o cliente: Melhor experiência ao dirigir devido à redução de ruído, menos manutenção devido à ausência de lubrificação

Como muitos fãs de corridas de carros simuladas, o Sr. Krebs geralmente só tem tempo para seu hobby depois do trabalho. No entanto, o ruído emitido pelo simulador pode ser incômodo para outros membros da família ou até mesmo para os vizinhos. Por um lado, o ruído é causado pelo zumbido do motor, razão pela qual ele instalou um novo motor com isolamento acústico. O ruído indesejado também é causado pelos rolamentos de esferas metálicas durante o movimento linear nos eixos e atuadores do simulador. O mesmo se aplica às porcas dos fusos de esferas, que são guiadas ao longo de eixos rosqueados rotativos. Portanto, o objetivo declarado era reduzir o atrito entre os componentes e, assim, minimizar a poluição sonora.

As especificações autolubrificantes do igus®-plastic permitem um deslizamento suave e com baixo ruído. As buchas planas lineares padrão drylin® R RJUM-01 e RJM-01 ​​​​​foram usadas em substituição aos rolamentos de esferas. As buchas do modelo RJUM-01 se encaixaram perfeitamente quando foram montadas nos blocos de rolamentos impressos em 3D pelo Sr. Krebs. Onde os tamanhos padrão das buchas lineares drylin® não se encaixavam, as buchas foram impressas em 3D a partir do filamento iglidur® i150 e também montadas em blocos de rolamentos. A impressão 3D também possibilitou a fabricação de porcas de parafuso de chumbo a partir do iglidur® i190, que são semelhantes em design às porcas esféricas de metal originais.

O atrito entre uma porca de parafuso de avanço e um fuso roscado pode ser testado de forma criativa, primeiro apoiando a porca de parafuso de avanço verticalmente em hastes de metal. O fuso é então posicionado na porca do parafuso de avanço de modo que seu peso o pressione. Em seguida, verifica-se se o parafuso de avanço acionado por um motor de passo pode girar apesar de sua suspensão vertical. Isso seria uma indicação clara de que ele não está bloqueado por seu peso e, portanto, pode girar com baixo atrito em condições normais no simulador. Como pode ser visto no vídeo, o fuso suspenso pode girar sem restrições dentro da ranhura do parafuso de avanço impresso em iglidur® i190.