Sr. Stratmann, por que você escolheu a igus® ?
Eike Stratmann: Simplesmente, com sua tecnologia de parafuso de avanço, a igus® atendeu a todos os nossos requisitos em termos de validação. Como já mencionado, um dos principais requisitos de nossos clientes durante o desenvolvimento foi uma vida útil aprimorada. Aplicamos 12 milhões de ciclos de carga ao conjunto do fuso da HLU LE-X (E) e ele durou. Isso nos convenceu. Além disso, a igus® nos forneceu os cálculos e os valores relevantes durante todo o processo.
A decisão final foi tomada em favor da tecnologia de parafuso de avanço dryspin® e do material iglidur® J. Por quê?
Julian Liebsch: O requisito original era que o material fosse capaz de suportar um milhão de ciclos. Por esse motivo, decidimos inicialmente pelo material iglidur® E7 para a porca do parafuso de avanço. Por ser um material macio e com amortecimento de vibrações, ele é ideal para essas condições. Os primeiros testes já mostraram que podemos executar mais de dez milhões de ciclos sem desgaste. À medida que o projeto avançava, a geometria da porca rosqueada foi adaptada novamente pela HAWE e uma rosca macho foi adicionada. Para continuar a garantir a resistência necessária, finalmente decidimos usar nosso versátil corredor de resistência iglidur® J para o material da porca rosqueada. O desempenho de corrida necessário também não foi problema algum.
Eike Stratmann: " Essa experiência foi muito valiosa para nós. Evitar a abrasão é incrivelmente importante em nosso circuito hidráulico fechado nos cilindros. A abrasão no sistema acarreta o risco de que a válvula de segurança não consiga fechar adequadamente e, no pior dos casos, a barra transversal do extensor pode se abrir durante a condução. Com o iglidur® J, agora podemos ter certeza de que a barra transversal do extensor permanecerá fechada o tempo todo.
O processamento inteligente de dados há muito tempo encontrou seu caminho não apenas na indústria, mas também nas montanhas-russas. Como os parques de diversões se beneficiam disso?
Eike Stratmann: O sistema de travamento HLU LE-X (E) é equipado com uma aquisição de dados muito detalhada. Os dados de status são armazenados no sistema eletrônico e, posteriormente, são analisados na nuvem com a ajuda da inteligência artificial. Os algoritmos calculam então uma data de substituição prevista muito antes de uma falha ser de fato iminente. Um valor, por exemplo, é a estanqueidade do cilindro: um valor limite já é gravado no sistema eletrônico durante a produção. Se um valor limite for realmente excedido, o usuário será imediatamente notificado no computador após o upload dos dados. Os dados de status são visualizados em um painel de controle claro. Isso naturalmente reduz a carga de trabalho da equipe no local, pois não é mais necessário realizar um grande número de inspeções demoradas. É exatamente o mesmo nos parques de diversões. Atualmente, há uma inspeção semanal nos parques. Isso significa que, uma vez por semana, o mecânico precisa verificar cada sistema de travamento de um assento com um dispositivo especial de pré-tensionamento que verifica o aperto do cilindro. O cilindro funciona se não ceder. Com a tecnologia de sensores do LE-X, podemos verificar isso automaticamente, de modo que o dispositivo de pré-tensionamento não seja mais necessário. O teste manual com dois cilindros por assento leva cerca de dez minutos. Com o grande número de assentos e muitos brinquedos diferentes nos parques de diversões, os mecânicos economizam muito tempo.
