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Dinâmica mesmo em curvas: buchas da igus reduzem a manutenção de bicicleta elétrica de carga ágil



Em uma época marcada pela poluição atmosférica e iminentes congestionamentos do trânsito nas grandes cidades, meios de transporte alternativos são mais importantes do que nunca. As bicicletas de carga ajudaram a transformar o tráfego: 39.200 bicicletas elétricas de carga foram vendidas em 2018, de acordo com a Associação Alemã da Indústria de Duas Rodas (ZIV) – uma taxa de crescimento de 80% em comparação com o ano anterior.
 
A chike, de Colônia, especializa-se em bicicletas elétricas de carga. A start-up já ganhou vários prêmios, entre eles o Eurobike Gold Award, um dos prêmios mais prestigiados na indústria de bicicletas. Além disso, a chike também obtém resultados muito bons em testes comparativos de revistas de ciclismo, sendo a vencedora do principal teste de longo prazo de bicicletas de carga da BIKE BILD.
 
O que tem de especial o seu produto? A bicicleta de carga é compacta, leve e ágil. O chassi inclinável montado sobre molas assegura que o ciclista consegue inclinar-se em uma curva como uma bicicleta normal.

Bicicleta elétrica de carga chike Com a sua largura de 73 cm, a chike é suficientemente estreita para se movimentar entre becos menores e estacionar na rua.

Problema:

Os criadores da chike estavam à procura de terminais de rótula e buchas autolubrificantes adequados para um inovador chassi inclinável montado sobre molas que tornasse a sua bicicleta elétrica de carga tão ágil quanto uma bicicleta normal. Os requisitos para os componentes: deveriam ser de baixo peso, resistentes a condições atmosféricas adversas e de reduzida manutenção.
 

Solução:

Os terminais de rótula igubal e buchas autolubrificantes iglidur cilíndricos são a solução perfeita. Os terminais de rótula são utilizados nas barras transversais. Como são totalmente compostos por polímeros de elevada performance, são resistentes à corrosão, sujeira e a temperaturas até -30 °C. Nos braços transversais e no bloqueio de inclinação, buchas autolubrificantes de funcionamento a seco asseguram um funcionamento contínuo praticamente livre de manutenção. Em contraste com as soluções metálicas, os componentes produzidos através de moldagem por injeção são muito leves e econômicos.

"O design do chassi inclinável com sistema de braço transversal duplo foi um dos nossos maiores desafios", lembra Prager. Entre outras coisas, foi necessário encontrar componentes adequados – como terminais de rótula para as barras transversais e buchas autolubrificantes para os braços transversais, que são leves, resistentes a condições atmosféricas adversas e de reduzida manutenção. "
 
Manuel Prager, CEO da chike

Compacta e ágil graças ao chassi inclinável

Manuel Prager, CEO da chike, contou-nos como o seu irmão Tobias Prager, um físico, teve a ideia de desenvolver um sistema de transporte inovador: "Quando o meu irmão e a minha cunhada tiveram o segundo filho, começaram a procurar uma bicicleta de transporte para a cidade – como alternativa ao automóvel. No entanto, as bicicletas existentes no mercado eram muito compridas ou volumosas e pesadas para eles. Foi por isso que ele desenvolveu a chike. "Uma bicicleta elétrica de carga que, com 73 centímetros de largura, é suficientemente compacta para passar por qualquer porta padrão e, com menos de 2 metros de comprimento, é tão leve e manobrável como uma bicicleta clássica. "
 
O coração da chike é o seu chassi montado sobre molas. Este torna a bicicleta manobrável e o ciclista consegue inclinar-se nas curvas como em uma bicicleta normal. Também é possível elevar o centro de gravidade e montar uma cadeira de criança sobre as rodas. Isto resulta em uma largura mais estreita em comparação com bicicletas de carga clássicas de três rodas. "O desenho deste chassi inclinável com sistema de braço transversal duplo foi um dos nossos maiores desafios", lembra Prager. Entre outras coisas, foi necessário encontrar componentes adequados – como terminais de rótula para as barras transversais e buchas autolubrificantes para os braços transversais, que são leves, resistentes a condições atmosféricas adversas e de manutenção reduzida.
Manuel Prager (chike) e Kai Schmitz (igus) Juntos encontraram os terminais de rótula e buchas autolubrificantes para o chassi inclinável: Manuel Prager, CEO da chike (à direita), e Kai Schmitz, Consultor técnico comercial na igus.

Resistentes ao desgaste e de manutenção reduzida: os terminais de rótula e buchas autolubrificantes da igus são a solução perfeita

A chike descobriu a solução na igus. Os terminais de rótula igubal são utilizados nas barras transversais que transmitem os movimentos de direção às rodas dianteiras. A sua característica especial é o fato de não serem compostos por metal, mas sim inteiramente em plástico. "As buchas são resistentes à corrosão em ambientes úmidos ou molhados, resistentes à sujeira, a temperaturas até -30 graus Celsius e, assim, ideais para a utilização em uma bicicleta de carga", explica Kai Schmitz, Consultor técnico comercial na igus. "Além disso, as buchas têm propriedades de amortecimento, o que melhora a experiência de condução. Por fim, mas não menos importante, pesam apenas um quinto dos alojamentos metálicos convencionais de bucha e são mais econômicos."
 
Os produtos da igus também são utilizados no braço transversal e no bloqueio de inclinação: nomeadamente, buchas autolubrificantes iglidur cilíndricas. A sua característica especial é que, ao contrário das soluções metálicas, não requerem lubrificação. Isso deve-se ao fato de um lubrificante sólido estar integrado no material. Durante o funcionamento, o micro-desgaste garante que partículas do lubrificante são libertadas, criando um efeito autolubrificante na superfície do eixo. A vantagem: um funcionamento a seco de baixo desgaste e livre de manutenção, que economiza dinheiro. "As nossas bicicletas de carga não requerem mais manutenção do que as bicicletas normais, porque a tecnologia de inclinação é praticamente livre de manutenção", confirma Prager.
Bicicleta de carga chike com buchas autolubrificante iglidur e terminais de rótula igubal Perfeitamente adequados para bicicletas de carga: as buchas autolubrificantes iglidur e terminais de rótula igubal são resistentes a condições atmosféricas adversas e ao desgaste e de manutenção reduzida
Buchas autolubrificantes iglidur no braço transversal Buchas autolubrificantes iglidur cilíndricos são utilizados no braço transversal.
Terminais de rótula igubal nas barras transversais Terminais de rótula igubal são montados nas barras transversais. Revestimentos de borracha preta proporcionam proteção adicional.
Mancais iglidur no mecanismo de bloqueio de uma caixa de transporte Os produtos da igus também são utilizados no mecanismo de bloqueio para uma caixa de transporte: nomeadamente, mancais igubal.

Aqui você pode conferir os produtos utilizados:


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