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Suspensão total com braço giratório duplo - montada com iglidur G

Perfil

  • O que era necessário: Buchas autolubrificantes para diversas posições de articulação no novo sistema de suspensão NOAH
  • Requisitos: Resistência ao desgaste, livre de lubrificação e manutenção, insensível a vibrações e sujeira, econômico
  • Campo de aplicação: indústria de bicicletas, construção da estrutura
A especialista em bicicletas artesanais COFA Engineering desenvolveu um sistema de suspensão novo e até agora único. O projetista, Steve Major, se baseou em sua experiência em engenharia mecânica, mountain bike e motocross. O que há de especial no sistema de suspensão NOAH (Normally Operated Articulated Hybrid) é que ele rompe com a convenção de que o amortecimento deve ser fornecido principalmente pela roda dianteira. Em vez disso, o novo sistema transfere a carga para o centro da bicicleta através de um braço oscilante duplo-A. Este braço oscilante duplo direciona as forças diretamente para um sistema de suspensão central, que então absorve o choque.
Bicicleta da COFA Engineering

Problema

Quando a bicicleta é usada fora da estrada, a NOAH permite um curso de mola mais longo para os garfos dianteiros (230 mm) graças ao sistema de suspensão guiado no braço oscilante duplo central. Tal como acontece com um garfo telescópico padrão, a roda dianteira se move linearmente ao longo de todo o curso da mola - mas com a vantagem de que o ângulo de direção varia dependendo da profundidade de imersão do garfo. Esta suspensão central exclusiva também garante que o centro de gravidade esteja no meio da bicicleta. Em terrenos difíceis, íngremes e acidentados, o ciclista pode controlar melhor a moto. Para obter um movimento suave do sistema de suspensão, foi necessário encontrar buchas adequadas que fossem idealmente leves e econômicas.

Solução

A escolha recaiu sobre as buchas feitas do material iglidur G. Devido ao seu pequeno perfil de seção transversal, elas aumentam o tamanho do ambiente da bucha e o peso da bicicleta apenas de forma insignificante. Com seu baixo atrito, alta resistência ao desgaste e insensibilidade à sujeira e poeira, elas são perfeitamente adequadas para uso no sistema de suspensão NOAH. Elas também são econômicas e - como todas as buchas autolubrificantes igus, eliminando a necessidade de manutenção e lubrificação."Essa foi a nossa primeira experiência com a igus, e eles foram o fornecedor ideal para esse projeto," diz Major. "Eles estiveram lá para nós desde o começo. Eles nos convidaram para a empresa, deram conselhos valiosos, enviaram amostras de produtos e forneceram suporte. Qualquer tamanho de estoque que precisássemos, poderíamos fazer o pedido instantaneamente no site - e ainda melhor - a um preço muito bom. Essas buchas são ideais para o sistema de suspensão NOAH em sua faixa de tamanhos."
Saiba mais sobre as buchas iglidur G

"Ao usar buchas autolubrificantes igus, conseguimos explorar totalmente a vantagem do projeto do sistema de suspensão NOAH."

Steve Major, Projetista da COFA Engineerings


Foto do sistema de suspensão Noah em detalhes
Esboço do sistema de suspensão Noah em detalhes

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