Sistemas de propulsão de navios retráteis: orientação compacta para cabos pesados

Os propulsores retráteis e retráteis oferecem várias vantagens na construção de navios, como a redução da resistência ao fluxo do navio. Embora os sistemas tragam flexibilidade e eficiência à operação do navio, eles também representam um grande desafio de projeto.
Isso ocorre porque é necessário um grande número de cabos para o sistema de controle e a fonte de alimentação dos sistemas de propulsão do navio, que devem poder ser movidos com segurança o tempo todo, mesmo com um peso elevado.
Além disso, o espaço de instalação é apertado, o que significa que não apenas a orientação, mas também os próprios cabos devem permitir um raio de curvatura apertado.
Essas aplicações envolvem os acionamentos de uma embarcação de perfuração (Well Intervention Vessel) e uma embarcação de pesquisa (Seismic Survey Vessel), que são usadas para determinar os locais de perfuração para petróleo e sua extração.

As correntes de energia particularmente robustas são adequadas para as altas cargas envolvidas no abastecimento dos motores de navios especiais. Nesse caso, é usada a nossa série de correntes de energia E4.1, que se caracteriza especialmente por sua alta robustez e dimensões compactas. No caso do navio de pesquisa sísmica, optou-se por usar correntes de energia que funcionam uma dentro da outra para economizar espaço de instalação. Para maior estabilidade, elas foram projetadas como correntes de várias correias, ou seja, possuem correias de corrente adicionais que permitem que o sistema movimente os grandes pesos dos cabos com segurança a longo prazo. E, para minimizar a carga no cabo guiado sob as altas forças, foram integrados alívios de tensão especiais.
Como desenvolvemos nossos cabos chainflex® especificamente para aplicações móveis, o uso de cabos especiais na cadeia de energia foi uma escolha óbvia. Eles podem lidar com o pequeno raio de curvatura resultante da situação de instalação apertada nos acionamentos.