Materiais do eixo iglidur

Equipamento de teste de desgaste do pivô para testar a taxa de desgaste do pivô para cargas baixas

Materiais do eixo
Juntamente com o próprio mancal, o eixo é a variável mais importante em um sistema de rolamento. Ele tem contato direto com o rolamento e, assim como o rolamento, é tensionado pelo movimento relativo. Em princípio, o eixo também se desgastará, mas os sistemas de rolamentos modernos são projetados de tal forma que o desgaste dos eixos é tão baixo que não pode ser medido pelos métodos convencionais. Os eixos podem ser classificados de acordo com a dureza e a rugosidade da superfície como os parâmetros mais importantes.

coeficiente de atrito

A dureza do eixo também desempenha um papel importante. Com eixos menos duros, o eixo é suavizado mais rapidamente durante a fase de amaciamento. Os picos de esmerilhamento são removidos e a superfície é reformada. Esse efeito tem um impacto positivo em alguns materiais, aumentando a resistência ao desgaste dos rolamentos de polímero.

No gráfico ao lado, os materiais mais importantes do eixo são listados e os materiais selecionados do iglidur® são comparados. Para facilitar a compreensão, a escala do eixo de desgaste é a mesma em todos os gráficos.

O baixo desgaste dos sistemas com um eixo cromado duro é particularmente impressionante. Esse eixo muito duro, mas também liso, tem um efeito favorável sobre o comportamento de desgaste em muitos pares de rolamentos. O desgaste de muitos rolamentos iglidur® é menor nesse eixo do que em qualquer outro parceiro de acoplamento. No entanto, deve-se observar que, devido à baixa rugosidade típica da superfície, o risco de stick-slip em eixos cromados duros é particularmente alto.