Livre de manutenção e corrosão em vez de sujeira e limpeza com gelo seco

Perfil

• O que era necessário: sistema de guia drylin® W"  e mancais de deslizamento de polímero tribo-otimizados
• Requisitos: Resistência à corrosão, resistente a campos magnéticos, sujeira, poeira, água e gelo seco
• Setor: Indústria automotiva
• Sucesso para o cliente: Tempos curtos de soldagem e economia

A REU-Schweißtechnik GmbH foi fundada em 1985 com um processo patenteado de reciclagem de capas de eletrodos. Desde 1995, a empresa oferece treinamento na área de soldagem por resistência e, desde 2002, também em soldagem MSG. O terceiro pilar é o comissionamento de pinças de soldagem e a otimização de seus parâmetros. O trocador mecânico de capas de eletrodos está no programa há vários anos. Esse desenvolvimento interno é adequado para todas as pinças de soldagem robotizadas. Ao contrário das versões motorizadas, o investimento é limitado. O sistema funciona sem seu próprio acionamento e utiliza o robô existente. Essa solução alcança o maior sucesso possível.

Trocador de tampas de soldagem da REU-Schweißtechnik GmbH

Para compensar as tolerâncias no movimento da pinça, a empresa usou inicialmente amortecedores de borracha elástica que foram montados em rolamentos relativamente travados. "Após um maior desenvolvimento do sistema, agora usamos tecnologia linear que não só é guiada de maneira definida, mas também pode suportar forças e sempre retornar à sua posição original," diz o diretor técnico Michael Geisler. "Ela também precisa ser resistente a influências externas, como sujeira e poeira." Os mancais de deslizamento linear devem ser capazes de lidar com os campos magnéticos que surgem durante a soldagem, bem como com vários agentes de limpeza, como gelo seco.

Como os sistemas de soldagem geralmente são limpos com água ou com gelo seco, a resistência à corrosão é um dos principais fatores para as guias lineares. O trilho, o rolamento do alojamento e os elementos deslizantes devem ser capazes de atender a esses requisitos.

É nesse ponto que a lubrificação incorporada dos elementos deslizantes do "iglidur®" compensa. Os lubrificantes sólidos são incorporados como partículas microscopicamente pequenas no material sólido, geralmente reforçado com fibras, milhões de vezes em câmaras minúsculas. Os mancais de deslizamento liberam pequenas quantidades de lubrificantes sólidos dessas câmaras. Isso é suficiente para lubrificar suficientemente os arredores imediatos.

Além do sistema de guia"drylin® W" , os mancais de deslizamento de polímero tribo-otimizado também são usados nas garras. Elas substituem as rótulas de alumínio, que eram extremamente caras para serem adquiridas e sempre tinham que ser usinadas posteriormente, pois não estavam disponíveis nas dimensões necessárias. "Os mancais de deslizamento de polímero são imbatíveis em termos de custo e podem ser usados imediatamente," resume Michael Geisler. "Abra a embalagem, insira e o produto estará pronto!"

iglidur®" : baixo coeficiente de atrito, desgaste mínimo
Os lubrificantes sólidos ajudam a reduzir o coeficiente de atrito do rolamento igus®. Elas não são indispensáveis para o funcionamento do rolamento, mas têm um efeito de suporte. Como estão embutidas nas minúsculas câmaras, não podem ser empurradas para longe. Eles estão sempre presentes assim que o rolamento ou o eixo começa a se mover. O lubrificante fica protegido da contaminação externa pelo maior tempo possível e, portanto, sempre consegue atingir seu efeito total. O material usado neste exemplo é "iglidur® J200", um especialista em coeficientes de atrito muito baixos e desgaste mínimo em eixos de alumínio anodizado. A economia de matérias-primas - e, às vezes, do meio ambiente - também desempenha um papel importante nesse contexto. Assim como as tampas de solda são trocadas com precisão, o sistema de guia também não requer lubrificação adicional, o que, em última análise, tem um impacto positivo no equilíbrio ambiental. "Você pode confiar no sistema por um longo período e de forma permanente. Após a instalação, não é necessária mão de obra para a manutenção do sistema de guia," explica Michael Geisler.

Setor automotivo: Sistema de deslizamento linear flexível para trocador automático de tampas de soldagem
O investimento nesse trocador de tampas para pinças de soldagem robotizadas compensa. O sistema, que é extremamente confiável graças ao seu design puramente mecânico, é usado exclusivamente no setor automotivo. Ele ajuda a reduzir os custos de produção de forma sustentável. As guias lineares robustas com elementos deslizantes de polímero suportam as condições operacionais e ambientais adversas.
No total, cerca de 1.800 trocadores de tampas de soldagem já estão em uso em todo o mundo. Rápidos e fáceis de programar, eles também podem lidar com diferentes diâmetros de tampas de forma suave para a pistola de soldagem. A codificação no suporte do magazine impossibilita a mistura de diferentes geometrias de tampas. Os trocadores de tampas de soldagem são adequados para uso horizontal e vertical, bem como para pinças de soldagem estacionárias.

A economia é possível até mesmo na faixa de milissegundos
O pai espiritual do trocador de tampas mecânico da REU Schweißtechnik, Werner

A Kaeseler e o gerente de oficina e projeto Heinz-Peter Drießen ficaram impressionados com a resistência dos robustos rolamentos de polímero à poeira e à areia, há alguns anos, na Hannover Messe. "Um ano depois, já tínhamos a aplicação certa. Da forma como usamos o produto hoje, não há alternativa à tecnologia linear, tanto por motivos econômicos quanto técnicos. Nós mesmos os personalizamos, pois cortamos os trilhos-guia no comprimento exato em nossa oficina e, em seguida, fazemos os furos correspondentes." Michael Geisler acrescenta: "Nossos clientes estão muito satisfeitos com o conceito geral. É simples e funciona sem nenhum problema. Os requisitos do setor automotivo para os materiais a serem soldados estão se tornando cada vez mais rigorosos. O tempo de soldagem precisa ser o mais curto possível. É possível economizar até mesmo na faixa dos milissegundos. Criamos um banco de dados no qual um grande número de combinações de componentes é armazenado, de modo que agora podemos dizer com certeza quais parâmetros devem ser usados e quando exatamente um eletrodo precisa ser trocado." Um banco de dados semelhante também está disponível na igus®; o engenheiro de projeto pode prever com precisão a vida útil da tecnologia linear "drylin®" em sua aplicação específica.