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O Kombi-FTA — kit extremidade móvel inteligente e retrofit
O Kombi-FTA – A nova geração para serviços pesados
O Kombi-FTA representa a próxima etapa no desenvolvimento de extremidades móveis flutuantes para deslocamentos longos superiores a 100 m – ideal para guindastes STS, manuseio de granéis e projetos de modernização. Ele substitui os sistemas existentes na íntegra, sem qualquer alteração no espaço de instalação ou no padrão de furos.
O objetivo: manutenção baseada no uso e identificação precisa de anomalias.
Durante a operação, o Kombi-FTA mede a largura da calha-guia sem contato para detectar alterações no ajuste da calha. Graças ao sistema de posicionamento integrado, qualquer
anomalia pode ser localizada com precisão.
Seja logística portuária, transporte de materiais a granel ou modernização de sistemas existentes:
O Kombi-FTA oferece uma mecânica robusta e dados de status claros – diretamente durante a operação, diretamente no próprio dispositivo.
Tecnologia inteligente para veículos pesados com um objetivo claro: maior disponibilidade, menos avarias.
Tecnologia
- Extensão da extremidade móvel flutuante com sensores para detectar desvios na calha, picos de carga, bordas que causam interferência, deslocamento da trilha e alterações estruturais.
Custo baixo
- A detecção precoce reduz o desgaste, protege contra paradas não planejadas e permite uma manutenção direcionada.
- A tecnologia existente é modernizada de forma econômica por meio da adaptação.
Prova
- Validado no laboratório de testes da igus e confirmado em testes de campo.
- Os perfis de movimento ficam mais nítidos, as trajetórias de deslocamento mais estáveis e os eventos de risco são detectados mais cedo.
Sustentabilidade
- Modernização em vez de nova instalação.
- Maior vida útil, menor consumo de recursos e necessidades significativamente menores de peças de reposição.
Todos os dados sobre o Kombi-FTA em resumo
| Estrutura básica da mecânica | |
|---|---|
| Projeto | Extremidade móvel flutuante (para serviços pesados) para esteiras porta cabos deslizantes |
| Cursos | Projetado para cursos muito longos, de até 1.000 metros |
| Intercambialidade | Substituição direta 1:1; altura do braço, posição da câmara de construção e padrão de furos idênticos; sem novas superfícies de colisão |
| Compensação de erros | Compensação automática de erros paralelos |
| Alívio de tensão | Trilho CF.X-C flutuante de duas fileiras |
| Acesso & manutenção | Aberturas para manutenção; tampas fáceis de instalar; substituição do sensor <, 30 min. possível |
| Sensores & monitoramento de condições | |
| Monitoramento de força | Monitoramento da força de empurrar/puxar do EC.P (análise de valores-limite, recomendação de desligamento) |
| Monitoramento de cabo | Monitoramento da resistência à tração do cabo CF.P (detecção de contato por atrito & carga de tração) |
| Análise da vida útil | Indicador de vida útil para rol e-chains (em conjunto com o módulo i.Cee²) (avaliação RuL integrada). RuL = Vida útil restante) |
| Posicionamento | Sistema de posicionamento |
| Análise da calha guia | Medição sem contato de gargalos |
| Compensação ambiental | Compensação de temperatura e umidade |
| Instalação de cabos | Cabo de sensor comum para EC.P & CF.P |
| Ambiental & resistente à carga | |
| Fatores ambientais | Resistente à névoa salina, à umidade e à poeira |
| Faixa de temperatura | de -20 °C a +60 °C |
| Choque & e vibração | Carga de choque ≥ 10 g; resistente à vibração |
| Kits de adaptação e atualização | |
| Objetivo | Atualização das extremidades móveis flutuantes existentes — "normal" — para sistemas inteligentes |
| Compatibilidade | Adequado para igus – extremidade móvel (IE20...) &, e sistemas similares |
| Modernização do sensor | EC.P, CF.P, indicador de vida útil, sensores de posição, compensação de temperatura/umidade |
| Integração | Conexão com o i.Cee / i.Cee² / superwise mediante solicitação |
| Montagem | Sem modificações estruturais; simples ampliação do hardware existente |
| Áreas típicas de aplicação | |
| Logística portuária | Guindastes para contêineres STS, guindastes com lanças giratórias & forças laterais elevadas |
| Manuseio de materiais a granel | Cursos de deslocamento de > 100 m; condições operacionais exigentes; sistemas de esteiras porta cabos para serviços pesados |
| Modernizações | Modernização de sistemas existentes; substituição dos motores IE20 existentes... extremidades móveis |
No vídeo: apresentação do Kombi FTA por Richard Habering na HMI 2026
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