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drylin® ZLW - eixo da correia dentada - torque de acionamento e carga

Torque de acionamento e carga da ZLW-1040/1080

**Torque de acionamentonecessário***Posição de montagemhorizontal- ZLW-1040/1080, versão Basic 02

**Torque de acionamentonecessário***Posiçãode instalaçãovertical - ZLW-1040/1080, versão Basic 02

ZLW

X = carga útil [kg]
Y = torque de acionamento [Nm]

ZLW

X = carga útil [kg]
Y = torque de acionamento [Nm]

**Torque de acionamentonecessário***Posição de montagemhorizontal- ZLW-1040/1080, versão Standard 02

**Torque de acionamentonecessário***Posiçãode montagemvertical - ZLW-1040/1080, versão Standard 02

ZLW

X = carga útil [kg]
Y = torque de acionamento [Nm]

ZLW

X = carga útil [kg]
Y = torque de acionamento [Nm]

* Pressuposto: a massa a ser movida está localizada em um círculo circunscrito com R = 100 mm até o centro do trilho-guia, torque máximo permitido, versão 01: 1,3 Nm, a = 0 m/s²; versão 02: 2,4 Nm, a = 0 m/s²; deslocamento constante, sem aceleração significativa

Carga máxima em comparação****ZLW-0630 e ZLW-1040/1080

Deflexão como uma função da largura do vão****ZLW-1040/1080, versão Basic 02 e Standard 02

ZLW

X = carga do carrinho [N]
Y = velocidade do carrinho [m/s]

O gráfico leva em conta a soma de todas as forças que atuam no carrinho. ED = ciclo de trabalho

ZLW

X = comprimento do suporte [mm]
Y = carga [N]

Deflexão máxima permitida 2 mm.

Torque de acionamento e carga do ZLW-0630

**Torque de acionamentonecessário***Posição de montagemhorizontal- ZLW-0630, versão Basic 02

**Torque de acionamentonecessário***Posiçãode montagemvertical - ZLW-0630, versão Basic 02

ZLW

X = carga útil [kg]
Y = torque de acionamento [Nm]

ZLW

X = carga útil [kg]
Y = torque de acionamento [Nm]

**Torque de acionamentonecessário***Posição de montagemhorizontal- ZLW-0630, versão Standard 02

**Torque de acionamentonecessário***Posiçãode montagemvertical - ZLW-0630, versão Standard 02

ZLW

X = carga útil [kg]
Y = torque de acionamento [Nm]

ZLW

X = carga útil [kg]
Y = torque de acionamento [Nm]

* Pressuposto: a massa a ser movida está localizada em um círculo circunscrito com R = 100 mm até o centro do trilho-guia, torque máximo permitido, versão 01: 1,3 Nm, a = 0 m/s²; versão 02: 2,4 Nm, a = 0 m/s²; deslocamento constante, sem aceleração significativa

Carga máxima em comparação****ZLW-0630 e ZLW-1040/1080

Deflexão como uma função da largura do vão****ZLW-0630, versão Basic 02 e Standard 02

ZLW

X = carga do carrinho[N]
Y = velocidade do carrinho [m/s]

O gráfico leva em conta a soma de todas as forças que atuam no carrinho. ED = ciclo de trabalho

ZLW

X = comprimento do suporte [mm]
Y = carga [N]

Deflexão máxima permitida 2 mm.

Torque de acionamento e carga do ZLW-1660

**Torque de acionamentonecessário***Posição de montagemhorizontal- ZLW-1660, versão Standard 02

**Torque de acionamentonecessário***Posiçãode montagemvertical - ZLW-1660, versão Standard 02

Torque de acionamento horizontal necessário

X = carga útil [kg]
Y = torque de acionamento [Nm]

Torque de acionamento vertical necessário

X = carga útil [kg]
Y = torque de acionamento [Nm]

* Pressuposto: a massa a ser movida está localizada em um círculo circunscrito com R = 100 mm até o centro do trilho-guia, torque máximo permitido, versão 01: 1,3 Nm, a = 0 m/s²; versão 02: 2,4 Nm, a = 0 m/s²; deslocamento constante, sem aceleração significativa

**Carga máxima,**Posição de instalaçãohorizontal; o gráfico leva em conta a soma de todas as forças que atuam no carro.

Carga máxima

X = carga do carrinho[N]
Y = velocidade do carrinho [m/s]

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Anderson Batista
Anderson Batista

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