Hamburgo: Portas do compartimento de passageiros em veículos de transporte público local
No segundo exemplo, a Hamburger HOCHBAHN AG instalou um sistema de detecção antiarmadilha nas portas de passageiros operadas pneumaticamente em seus veículos ferroviários subterrâneos DT4 da 1ª e 2ª séries. Isso envolveu 50 veículos, cada um com quatro vagões e um total de 800 portas deslizantes de giro duplo. O número médio de operações de fechamento por ano e por porta é de cerca de 50.000. Com um cabo à base de cobre, os primeiros problemas ocorreram na área dos mancais do pivô devido a movimentos de flambagem após aproximadamente 6 meses de uso, o que levou a HOCHBAHN a procurar um cabo alternativo. O cabo de controle chainflex® CF98 foi uma possível solução. O condutor de liga usado aqui é mais macio em sua estrutura molecular e, portanto, não tende a se tornar frágil sob tensão de flexão, o que aumenta o tempo de inatividade. O cabo de controle gerenciou 450.000 ciclos de porta sem nenhuma interrupção ou mensagem de erro durante os testes de bancada da HOCHBAHN. Como resultado, todos os veículos foram adaptados no decorrer do ano passado. Desde então, não foram registradas mais falhas. De acordo com os resultados positivos dos testes de bancada, a HOCHBAHN prevê - apesar da alta carga inalterada sobre o cabo na área do rolamento giratório - uma vida útil de pelo menos 20 anos sem nenhum dano.

Os sistemas de fornecimento de energia são, há muito tempo, o estado da arte em engenharia mecânica e de instalações e em tecnologia de manuseio. Hoje, mesmo raios de curvatura estreitos não representam problema algum. A igus® desenvolveu sistemas completos de cadeia de energia em resposta aos mais diversos problemas. Os sistemas de fornecimento de energia e cabos chainflex® são oferecidos como uma entrega de fonte única e, dependendo da aplicação, com uma garantia de sistema. O cabo de controle chainflex® CF98 mostra seus pontos fortes, por exemplo, quando o espaço de instalação é limitado e o raio de curvatura é correspondentemente pequeno.