Estação de lavagem de trens: manutenção preditiva

A instalação de lavagem de trens da Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) é a mais moderna da Europa atualmente. Ela lava trens locais e de longa distância todos os dias em seu salão de lavagem de 200 metros, que usa um sistema sofisticado.
Para que seja possível lavar trens de diferentes comprimentos de forma eficiente no grande salão, os 200 metros são divididos em segmentos de 66 metros de comprimento, onde estão disponíveis carrinhos de lavagem. Há quatro carrinhos de lavagem em cada lado de um trem, que se deslocam ao longo das seções de 66 metros de comprimento do trem e, assim, limpam toda a extensão.

No centro desse processo estão as cesteiras porta cabos que permitem a movimentação dos carrinhos de lavagem. Elas têm a tarefa de guiar com segurança o grande número de mangueiras e cabos para energia, dados, ar comprimido, água e agentes de limpeza.
O sistema deve funcionar de forma confiável em condições de alta umidade e umidade e ao usar agentes químicos de limpeza.
A alta carga era evidente nas cadeias de energia anteriores de um concorrente, o que repetidamente causava interrupções no processo operacional, pois elas saltavam parcialmente ou falhavam de outra forma. Isso era particularmente problemático, pois o sistema de lavagem é operado de forma autônoma e a falha de um sistema de esteira porta cabos poderia paralisar todo o processo de lavagem. O trabalho de reparo necessário consumia muito tempo e, às vezes, tinha de ser realizado à noite e nos fins de semana. Se a esteira porta cabos falhasse, não se poderia descartar a possibilidade de um veículo ferroviário ficar preso no compartimento de lavagem, o que poderia significar o cancelamento das viagens de trem.

A empresa de trens CFL percebeu que precisava de um sistema de esteira porta cabos que não apenas funcionasse de forma confiável, mas também garantisse uma operação preditiva sem surpresas.
A resposta foi encontrada nas esteiras porta cabos de polímero projetadas para cursos longos, que são equipadas com sensores inteligentes para monitoramento de condições e manutenção preditiva.

O monitoramento de condições (i.Sense EC.P) permite o monitoramento permanente da solução e-chain por meio da medição das forças de tração/compressão. Se, por exemplo, a esteira cair da calha de guia ou saltar, a tecnologia registra isso, interrompe o sistema e pode, assim, evitar uma perda total dispendiosa.
O sistema também é equipado com sensores para manutenção preditiva (i.Cee). Levando em conta os dados de monitoramento de condições, como temperatura, velocidade de deslocamento ou distância percorrida, isso dá ao operador uma estimativa da vida útil do sistema e fornece instruções de manutenção e inspeção.
A interação entre o i.Sense EC.P e o i.Cee não só permite que o operador evite danos totais, mas também que saiba exatamente quando os danos ocorrerão e como evitá-los. Portanto, as falhas operacionais imprevistas são coisa do passado.