Os sensores monitoram as esteiras porta cabos nas fábricas de motores do setor automotivo

Um fornecimento de energia inteligente evita falhas por meio do monitoramento contínuo das condições

Em quase nenhum outro setor a confiabilidade é tão importante quanto no setor automotivo. Veículos inteiros ou até mesmo componentes individuais, como motores, passam pela linha de produção com um grau muito alto de automação. Se uma peça parar de funcionar, isso pode levar rapidamente a um dispendioso tempo de inatividade da produção. Portanto, é importante que os fabricantes e fornecedores de veículos possam contar com componentes confiáveis. Um fabricante austríaco de motores confia, portanto, no "plástico inteligente" da igus®. Os sensores detectam o desgaste durante a operação e emitem um alarme em tempo hábil assim que um reparo ou substituição é necessário.

"Graças à rede digital de máquinas e produtos, é possível registrar continuamente a condição dos componentes e informar assim que um reparo ou substituição for necessário."

Michael Blaß, vice-presidente de sistemas de cadeia eletrônica da igus®

Duas vezes mais seguro: monitoramento de abrasão e quebra

O sistema de monitoramento de abrasão isense EC.W ("W" para "desgaste") também é usado na cadeia de energia: Um chip sensor instalado na barra transversal da e-chain® mede continuamente a condição da e-chain® deslizante à medida que ela se desloca: se a abrasão estiver tão avançada que o fim da vida útil da corrente esteja se aproximando, o sensor informa isso e aciona um sinal. No entanto, a abrasão da corrente de energia feita de plásticos de alto desempenho ainda não está tão avançada que um sinal tenha sido acionado.
 
O uso dos módulos isense EC.B ("B" para "break") é muito mais decisivo aqui. Eles monitoram a condição da corrente usando um fio de polímero dentro da corrente de energia e uma unidade de sensor. No passado, as inspeções visuais dos sistemas de corrente de energia não resultaram em reclamações, mas duas semanas depois a corrente falhou. Isso pode ser evitado pelo sistema de monitoramento de quebras. No entanto, ainda foi necessário fazer muitos ajustes finos no início da fase beta. Isso se deve ao fato de que a temperatura em um galpão de fábrica tem grande influência sobre o comprimento da corrente e, portanto, também sobre a pré-tensão do fio de polímero. Foi necessário determinar os valores-limite para distinguir entre a expansão "normal" e os incidentes reais.

Na fábrica de motores austríaca, os módulos isense da igus® já foram considerados a inovação do mês. Atualmente, há considerações e planos para equipar cerca de 50 a 60 sistemas de cadeia de energia da igus® com monitoramento de quebras. Os três sistemas de teste já estão no ponto em que o sistema para em operação real e os instaladores de máquinas responsáveis precisam agir. Após uma inspeção visual, eles podem decidir se foi um alarme falso ou se há uma necessidade real de ação. Isso significa que, mesmo durante a fase beta atual, danos consequentes dispendiosos podem ser evitados e os pórticos podem ser movidos com segurança.