iglidur® RW370 - dados do material

Diagrama 02: Pressão superficial máxima recomendada de uma função da temperatura (75 MPa a +
°C) 
20 X = Temperatura [°C]
Y = Carga [MPa]

Propriedades mecânicas

Com o aumento das temperaturas, a resistência à compressão das buchas autolubrificantes iglidur® RW370 diminui. O diagrama 02 mostra esta relação inversa. A pressão superficial máxima recomendada é um parâmetro de material mecânico. Nenhuma conclusão sobre as propriedades tribológicas pode ser tirada disso.

Diagrama 03: Deformação sob pressão e temperatura

X = Carga [MPa]
Y = Deformação [%]

O diagrama 03 mostra a deformação elástica do iglidur® RW370 em cargas radiais. Uma possível deformação pode ser, entre outras, dependente do ciclo de trabalho da carga.

Velocidade máxima de funcionamento

m/s	Rotativo	Oscilante	linear
Longo prazo	0,9	0.6	2,5
Curto prazo	1,0	0,8	2,6

Tabela 02: Velocidades máximas de superfície

Velocidades superficiais permitidas

Mesmo que as aplicações típicas para as buchas autolubrificantes iglidur® RW370 sejam geralmente para serviço intermitente, dependendo do tipo de movimento, as velocidades máximas alcançáveis podem ser altas. As velocidades indicadas na tabela 03 são valores-limite para as cargas mais baixas das buchas. Com cargas mais altas, a velocidade permitida cai com a extensão da carga, devido às limitações pelo valor do pv.

iglidur® RW370	Temperatura de aplicação
Mínimo	-50°C
A longo prazo, no máximo	+170°C
Máximo, a curto prazo	+190°C
Além disso, garantir axialmente a partir de	+120°C

Tabela 03: Limites de temperatura

Temperatura

A curto prazo, o limite de temperatura permitida é de +190°C, permitindo assim o uso das buchas autolubrificantes iglidur® RW370 em todas as aplicações com temperaturas ambientes elevadas. Com o aumento das temperaturas, a resistência à compressão das buchas autolubrificantes iglidur® RW370 diminui. Ao considerar as temperaturas, deve-se levar em conta o calor adicional por atrito no sistema das buchas. Para temperaturas acima de +120°C, é necessária uma fixação adicional.

Diagrama 04: Coeficiente de atrito em função da velocidade de superfície, p = 1MPa

X = Velocidade de superfície [m/s]
Y = Coeficiente de atrito μ

Desgaste e fricção

O excelente coeficiente de nível de atrito do iglidur® RW370 em operação seca diminui com a velocidade para um valor de 1,1 m/s. O diagrama 04 mostra isso em relação a um eixo de aço. Acima de uma velocidade de 1,25 m/s, o coeficiente de atrito aumenta significativamente conforme o limite de carga do material é atingido.
 

iglidur® RW370	Seco	Graxas	Petróleo	Água
C. o.f. µ	0,13 - 0,17	0,09	0,04	0,04

Tabela 04: Coeficiente de atrito contra o aço
(Ra = 1 µm, 50 HRC)

Diagrama 05: Desgaste, rotação com diferentes materiais do eixo, pressão, p = 1MPa, v = 0.3m/s

X = Material do eixo
Y = Desgaste [ /km]

Diagrama 06: Desgaste para aplicações oscilantes e rotativas com material de eixo Cf53 aço temperado e retificado, em função da carga

X = Carga [MPa]
Y = Desgaste [ /km]

Materiais de eixo

Os diagramas 05 e 06 exibem um resumo dos resultados dos testes com diferentes materiais de eixo conduzidos com as buchas autolubrificantes no material iglidur® RW370. Em uma pressão de superfície de 0,3 m/s e 1MPa, as hastes feitas de alumínio anodizado rígido e Cf53 com cromado rígido são as superfícies de deslizamento mais adequadas. Eixos feitos de aço inoxidável 304 ou aço de alta qualidade também apresentam bons resultados. Se o material do eixo que você planeja utilizar não for mostrado nestes resultados de teste, por favor, entre em contato conosco.

Substâncias químicas	Resistência
Álcool	+ até 0
Hidrocarbonetos	-
Graxas lubrificantes, óleos sem aditivos	+
Combustíveis	+ até 0
Ácidos diluídos	+
Ácidos fortes	-
Alcalinos diluídos	+
Fortes alcalinos	-

+ resistente      0 resistência limitada     - não resistente
 
Todas as informações fornecidas à temperatura ambiente [+20°C]
Tabela 04: Resistência química

Absorção de umidade

A absorção de umidade das buchas autolubrificantes iglidur® RW370 está abaixo de 0,25% de peso em condições ambientais. O limite de saturação na água é de 1,2% de massa.

Resistência à radiação

Buchas autolubrificantes no material iglidur® RW370 são resistentes até uma intensidade de radiação de 3 · 10² Gy.

Resistência à UV

Quando submetido à radiação UV, as buchas autolubrificantes iglidur® RW370 mudam de cor. Entretanto, a dureza, resistência à compressão e resistência ao desgaste do material não mudam.

Vácuo

No vácuo, a umidade é liberada como vapor. Devido a sua baixa absorção de umidade, o uso em um vácuo é possível.

Propriedades elétricas

Resistência específica ao volume	> 1012 Ωcm
Resistência superficial	> 1012 Ω

Ø d1 [mm]	Carcaça H7 [mm]	Buchas autolubrificante F10 [mm]	Eixo h9 [mm]
a 3	+0,000 +0,010	+0,006 +0,046	-0,025 +0,000
> 3 a 6	+0,000 +0,012	+0,010 +0,058	-0,030 +0,000
> 6 a 10	+0,000 +0,015	+0,013 +0,071	-0,036 +0,000
> 10 a 18	+0,000 +0,018	+0,016 +0,086	-0,043 +0,000
> 18 a 30	+0,000 +0,021	+0,020 +0,104	-0.052 +0.000
> 30 a 50	+0.000 +0.025	+0,025 +0,125	-0,062 +0,000
> 50 a 80	+0,000 +0,030	+0,030 +0,150	-0,074 +0,000
> 80 a 120	+0,000 +0,035	+0,036 +0,176	-0,087 +0,000
> 120 a 180	+0,000 +0,040	+0,043 +0,203	+0,000 +0,100

Tabela 05: Tolerâncias importantes para buchas autolubrificantes de acordo com a ISO 3547-1 após o ajuste de pressão

 

Tolerâncias de instalação

As buchas autolubrificantes iglidur® RW370 são buchas padrão para eixos com tolerância h (mínimo recomendado h9). As buchas autolubrificantes são projetadas para ajuste por pressão em um alojamento usinado para uma tolerância H7. Após ser instalada em uma carcaça com dimensão nominal, em casos padrão, o diâmetro interno se ajusta automaticamente às tolerâncias F10. Para dimensões particulares, a tolerância difere dependendo da espessura da parede (consulte a tabela de gama de produtos).