Esteira porta cabos roller ultrassilenciosa

A funcionalidade e a confiabilidade são fundamentais, especialmente no caso dos guindastes para contêineres, uma vez que garantem todo o funcionamento dos portos de contêineres. Mas os terminais portuários também podem apresentar outros desafios específicos: no caso do terminal de contêineres da Contargo AG em Basileia, por exemplo, há áreas residenciais nas imediações das instalações da empresa. Isso explica as rigorosas normas de ruído impostas ao guindaste portuário e, consequentemente, também aos componentes centrais, como as esteiras porta cabos. Sven Zöller, gerente de Terminal e Manutenção e Reparo da Contargo AG, lembra: “Na época, como empresa suíça, nos deparamos com o desafio de cumprir as normas relativas às emissões sonoras nas proximidades de moradores alemães, o que não foi fácil”.

Em 2003, o cliente optou, portanto, por um sistema de esteira porta cabos de plástico do modelo 4040-CR da igus para o guindaste de contêineres do Terminal Norte. O curso da rol e-chain em operação é de 125 m, a uma velocidade de até 2,5 m/s. A característica especial: os roletes integrados nos elos da esteira porta cabos garantem um funcionamento suave e com baixo atrito de todo o sistema. Os rollers estão integrados aos elos da esteira e não são movidos separadamente, nem precisam passar por aberturas específicas na calha-guia. Portanto, eles não podem ficar presos no guindaste ou na calha-guia. O uso de uma rol e-chain também reduz a potência de acionamento necessária da esteira porta cabos em cerca de 75%.

Além da rol e-chain 4040-CR, uma variedade de cabos chainflex da igus é utilizada no sistema, os quais foram especialmente projetados e fabricados para movimentos em e-chains. Como a transmissão de dados muito rápida e segura é essencial em terminais de contêineres com alto grau de automação, também foram utilizados cabos unipolares, de controle, de potência, de bus e de fibra óptica.
Depois que a TÜV Süd confirmou a conformidade com todas as normas por meio de um teste de ruído, um sistema semelhante foi instalado em outro guindaste com os mesmos requisitos de ruído.

Na fase de planejamento, além do sistema de esteira porta cabos da igus, também foram consideradas soluções alternativas de fornecimento de energia. No entanto, não foi possível implementar o festoon por diversos motivos técnicos. Em primeiro lugar, os grossos cabos teriam se projetado demais para o espaço público sob o guindaste. No entanto, também teria sido impossível deslocar a estação de cabos necessária para a instalação do festoon para o outro lado do guindaste, já que a construção estaria suspensa diretamente sobre a água.

Por último, mas não menos importante, a igus também aprimorou suas rol e-chains em resposta às crescentes exigências, tais como velocidades e acelerações mais elevadas para o deslocamento dos trolleys, requisitos ambientais mais rigorosos e disponibilidade máxima do sistema. A quinta geração, a rol e-chain "P4", funciona de maneira muito mais suave e, portanto, é mais silenciosa e mais durável do que a esteira porta cabos utilizada no Terminal Norte. Como os dois roletes perfilados do trecho superior não se deslocam exatamente sobre o trecho inferior, mas sim de forma deslocada, o par de roletes do trecho superior passa pelo par do trecho inferior, o que significa que os roletes se deslocam suavemente sobre uma superfície contínua ao longo de todo o curso. Os choques e as vibrações são eliminados, o que protege a esteira contra danos. Isso significa que as altas expectativas em relação à vida útil do sistema e ao nível de ruído também poderão ser atendidas no futuro sem nenhum problema.