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Se algum veículo de canteiro de obras merece ser chamado de multitalento, esse é, sem dúvida, o DR601AHG da AUSA. Esse caminhão basculante, também conhecido como dumper, pode transportar uma carga de até 6 toneladas. Seja areia ou cascalho, sal ou carga geral, como madeira e pedra, o dumper foi projetado para terrenos acidentados e tem uma coisa acima de tudo: precisa rodar. Atualmente, a empresa espanhola faz entregas na Europa, no Reino Unido, na China e nos EUA, entre outros países.


O cabo de barramento CFROBOT8 e o cabo de controle CF77.UL.D em combinação com o triflex® R. Assim, garante-se alta flexibilidade e excelente absorção de força de tração.
A corrente de energia tridimensionalmente móvel triflex® R foi testada em combinação com o cabo de barramento CFROBOT8 e o cabo de controle CF77.UL.D.
A triflex® R provou ser a melhor opção, pois foi projetada especificamente para aplicações em 3D, como movimentos de rotação e giro. Desenvolvido originalmente para robôs multieixos exigentes, ele se caracteriza pela alta absorção de força de tração e alta flexibilidade e faz exatamente o que a AUSA precisava durante um longo período de tempo, incluindo um raio de curvatura firmemente definido.
Com o uso do cabo de barramento, todos os problemas relacionados a movimentos de torção puderam ser superados. A combinação de elementos de construção macios e deslizantes em conjunto com os elementos de enchimento contidos permite a absorção das forças que ocorrem no assento do motorista do dumper da AUSA. Isso é possível graças aos elementos de PTFE e às roscas de rayon. O cabo do robô chainflex® contém folhas deslizantes de PTFE para que as estruturas de proteção otimizadas para torção possam realizar os movimentos de compensação necessários. Além disso, os cabos de barramento, como o usado aqui, foram especialmente desenvolvidos e testados para uso permanente em aplicações da cadeia eletrônica®.

Isso os torna ideais para a AUSA e sua ideia de usá-los para tornar o assento do motorista giratório, principalmente porque os requisitos mecânicos para o cabo de barramento podem ser definidos especificamente para a aplicação por meio do material de revestimento externo e do princípio de design: o design elétrico é selecionado de forma que as especificações elétricas da respectiva especificação de barramento possam ser garantidas. Em suma, é a coordenação precisa da eletrônica, da mecânica de conexão e do cabo com o sistema a ser fornecido e as taxas de transmissão de dados necessárias que fazem desses cabos a solução ideal para a AUSA. Com a instalação do cabo do robô, a AUSA agora equipa seus dumpers de forma ideal para movimentos tridimensionais. Os materiais isolantes otimizados para torção e os elementos de amortecimento mecânico garantem as melhores propriedades de transmissão durante toda a vida útil. A AUSA também optou pelo cabo da igus® porque a empresa pode garantir um número de 5 milhões de ciclos de movimento com uma torção de ±180° por metro.

O cabo de controle chainflex® tipo CF77.UL.D instalado no dumper foi projetado para cargas extremamente altas, tanto lineares quanto de torção. A empresa igus® garante um notável número de 10 milhões de ciclos para a operação do CF77.UL.D. O cabo é totalmente resistente a óleo. Isso não é relevante para esse tipo de dumper AUSA, mas mais uma vez comprova a resistência desse tipo de cabo. O mesmo se aplica à radiação solar. Embora seja irrelevante para a aplicação no banco do motorista, isso enfatiza a longa vida útil. O que beneficia a AUSA em qualquer caso: um revestimento de cabo feito de um composto à base de PUR sem halogênio, que também é de baixa adesão e altamente resistente à abrasão. Isso significa que o assento do motorista no dumper agora pode ser movido continuamente por um período de tempo longo e confiável. Mesmo em setores com parâmetros ambientais adversos, como engenharia civil, construção de estradas ou transporte, e em vista das diferentes condições climáticas em todos os 90 países em que a AUSA opera.
De segunda a sexta-feira, das 8:00 às 17:00 horas.
Online:
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