Carregamento rápido para o primeiro rebocador totalmente elétrico nos EUA

O rebocador portuário eWolf não é apenas o primeiro rebocador totalmente elétrico da frota da Crowley, mas também o primeiro de seu tipo nos EUA. Como é alimentado exclusivamente por baterias em vez de motores a diesel, ele pode realizar seu trabalho no Porto de San Diego sem emissões e quase silenciosamente. Equipado com um sistema de propulsão elétrica integrado, que também inclui um sistema de armazenamento de energia de 6,2 MWh, o navio pode ser operado durante um dia inteiro com uma única carga.

Para que isso seja possível, também é necessária uma infraestrutura confiável de shore power que permita uma rápida conexão e desconexão do sistema de carregamento para recarregar as baterias do navio. Para a eWolf, isso significou desenvolver um conector especial e um sistema de alimentação de cabos que atendesse a vários requisitos técnicos exigentes e, ao mesmo tempo, fornecesse uma fornecimento de energia confiável e ininterrupto.

A velocidade é a principal prioridade quando se trata de requisitos de sistema. Isso ocorre porque os rebocadores têm um tempo de carregamento limitado e os operadores precisam ligar e desligar a energia da forma mais eficiente possível. Quando esses navios atracam, os sistemas de cabos devem fornecer energia imediatamente. Assim que o processo de carregamento for concluído, o sistema deve desconectar rapidamente o fornecimento de energia para que o rebocador possa retomar imediatamente seu trabalho.

Projetado para um sistema de carregamento de DC de megawatt, o sistema de transporte deve garantir o manuseio seguro de cabos e conectores grandes. Ele também deve levar em conta a amplitude da maré do Porto de San Diego e garantir que sempre haja cabo extra suficiente disponível para passar pela amplitude da maré. No entanto, não deve haver laços de cabos que se projetem para as áreas de trabalho no cais e interfiram no trabalho. Para evitar isso, é necessário um sistema que economize espaço, equipado com cabos especiais que possam acomodar facilmente o movimento com raios de curvatura muito apertados.

Para encontrar um sistema personalizado ideal, a Crowley trouxe nossos especialistas em shore power a bordo. Para a igus, o desenvolvimento do eWolf foi um projeto único de pesquisa e desenvolvimento que reuniu sinergias de várias partes: o fabricante do sistema de baterias, os projetistas de navios, a equipe do sistema de carregamento e a equipe portuária. A igus também trabalhou em estreita colaboração com especialistas em segurança que precisaram qualificar o sistema para ambientes marinhos e garantir que ele pudesse resistir a eventos sísmicos e tempestades.

A solução é um sistema de gerenciamento de cabos personalizado baseado no módulo de shore power do e-dispenser. Dois produtos principais da igus estão incluídos no sistema: Primeiro, a triflex e-chain tridimensionalmente móvel na versão para serviços pesados TRHD.142.300.0, que se caracteriza por uma resistência à ruptura excepcionalmente alta e boa dissipação de calor - importante para cabos com alto fluxo de corrente. Em segundo lugar, os cabos de potência chainflex são usados na esteira. Sua resistência à torção e os pequenos raios de curvatura são ideais para a aplicação.

Os cabos chainflex e as e-chains duráveis e flexíveis podem suportar condições marítimas adversas, incluindo água salgada e temperaturas extremas. Eles também são testados por mais de 10 milhões de ciclos para garantir confiabilidade e eficiência a longo prazo. Como todas as soluções de shore power da igus, o e-dispenser foi projetado para atender a todos os padrões da IEC 80005-1, Anexo D - 6,6kV, 7,5MVA e está em conformidade com a Diretiva de Máquinas da UE 2006/42/EC. Para uma longa vida útil no ambiente marítimo, ele tem o mesmo sistema de proteção contra corrosão que também é usado no setor offshore, bem como proteção IP67 para todos os componentes elétricos.

Uma roda transportadora com guia de esteira move a e-chain para trás e para frente do compartimento por meio da lança. Graças ao design compacto, nada se projeta no cais que possa atrapalhar outros trabalhos no local. Como o sistema funciona sem contatos deslizantes, o rebocador é abastecido com energia de forma confiável e sem interrupções. Puxar o cabo para dentro e para fora funciona de forma rápida e suave, e leva apenas cerca de dois minutos para conectá-lo e desconectá-lo do eWolf.

A Crowley também ficou satisfeita com a velocidade da instalação do e-dispenser: a igus entregou todo o sistema pré-montado em um único contêiner aberto, com o cantilever dobrado para o transporte. No local, foi necessária apenas uma operação de guindaste para levantar a unidade inteira do contêiner e posicioná-la na fundação. As etapas de montagem restantes consistiram apenas na seleção do local das estações de operação e na conexão dos cabos shore power.