Novo desenvolvimento confiável e econômico de degraus deslizantes em trens

A Knorr-Bremse GmbH, Division IFE, com sede em Kematen/Ybbs, Áustria, é líder no desenvolvimento e fabricação de sistemas de embarque elétricos para veículos ferroviários. A empresa estabelece padrões para portas deslizantes e giratórias para bondes, trens subterrâneos, trens suburbanos, transporte regional, trens de alta velocidade e ônibus de passageiros. Johann Wilflinger, gerente de grupo da feira de desenvolvimento de sistemas, enfrentou o desafio de desenvolver um sistema de embarque novo e tecnologicamente avançado para veículos ferroviários.

O novo desenvolvimento não só precisava ser mais confiável, mas também significativamente mais econômico do que o modelo anterior. Isso foi conseguido com a dispensa do tapete de degraus de alto custo e um conceito de acionamento modificado que substitui os acionamentos por correia. Isso reduziu o peso, o número de componentes e a altura livre do degrau deslizante. Um sistema de guia simplificado também foi projetado para evitar emperramentos ou uma marcha pesada.

Outro objetivo era reduzir os custos do ciclo de vida ao projetar o auxílio de embarque para que fosse o mais livre de manutenção possível. Nenhum fluido operacional, como óleos ou graxas, deveria ser usado para minimizar os custos de manutenção. Os degraus deslizantes precisavam funcionar perfeitamente em todos os momentos, apesar das grandes flutuações de temperatura e de uma ampla gama de sujeira.

Várias medidas inovadoras foram implementadas no novo desenvolvimento do sistema de nível básico para aumentar a confiabilidade e reduzir os custos. Um elemento decisivo dessa solução é o novo conceito de acionamento, que consiste em um parafuso de avanço de alta hélice dryspin® feito de aço inoxidável e uma porca de parafuso de avanço feita de iglidur® J por meio de um acionamento de eixo central. Essa combinação oferece maior vida útil e eficiência, pois os polímeros de alto desempenho especialmente desenvolvidos pela igus® são resistentes

ao desgaste. O parafuso de avanço de alta hélice dryspin® e o sistema de acionamento central associado Flanschgewindemutter aus iglidur® J garantem uma operação praticamente livre de desgaste e alta eficiência. Esse desempenho de funcionamento aprimorado é obtido, em especial, pela geometria assimétrica entre o fuso e a porca do parafuso de avanço. Além disso, o fuso se mantém em qualquer posição, mesmo com chutes pesados e movimentos de varredura e, no caso de falta de energia, o fuso pode ser operado manualmente. Com a ajuda de blocos deslizantes especiais, as forças são absorvidas quando o fuso é estendido, enquanto as buchas de mancal liso feitas de iglidur® G no sistema de travamento garantem uma função confiável e livre de manutenção. Esses componentes são insensíveis a poeira, sujeira, umidade e produtos químicos de

limpeza. Em geral, ao usar os produtos igus®, a Knorr-Bremse GmbH desenvolveu uma solução robusta e econômica que atende aos requisitos do transporte ferroviário moderno. Os novos degraus deslizantes não são apenas mais confiáveis e econômicos, mas também mais fáceis e simples de instalar e manter.