Cadeias de energia para guindastes no Porto de Hamburgo: Balanço positivo após cinco anos

O EUROKOMBI é o maior terminal da Alemanha para transporte combinado de carga. Atualmente, os contêineres são movimentados em cinco pistas de processamento e buffer, cada uma com 720 metros de comprimento, em cerca de 103.000 m² de área útil. Quatro guindastes SRU, cada um com uma carga útil de 41 toneladas, do fabricante austríaco de guindastes Künz, são responsáveis por isso
Com um percurso de 69 m, uma velocidade de carrinho de 120 m/min. e uma aceleração de cerca de 0,5 m/s, os requisitos técnicos para o fornecimento de energia e o cabo são muito altos. Grandes quantidades de energia precisam ser movimentadas pela corrente. "O guincho requer 220 kW, a engrenagem de translação do guindaste de trole 100 kW, o spreader duas vezes 6 kW e um número correspondentemente grande de cabos relativamente grossos é usado," explica Günter Baitis.
No entanto, o ar particularmente salgado e os gases de escape de caminhões, locomotivas a diesel e navios também desempenham um papel importante no local, no porto de Hamburgo, causando problemas para as pessoas e para a tecnologia. O operador tem que lidar com a corrosão, que pode atacar o isolamento da tubulação, por exemplo. Portanto, as qualidades dos cabos e os materiais de revestimento devem ser perfeitamente compatíveis com todos os requisitos do local.

A documentação de desenho foi criada para o projeto do sistema de fornecimento de energia e o protocolo de aceitação foi elaborado durante o comissionamento. O projeto de energia foi sempre coordenado em estreita cooperação com o fabricante do guindaste Künz. O pacote completo de serviços consiste no fornecimento do sistema de fornecimento de energia, do cabo, do alívio de tensão e da calha de guia.
Atualmente, cada um dos guindastes SRU está equipado com um sistema de fornecimento de energia pré-montado "Ready Chain", mais precisamente uma corrente de energia de rolos da igus® é usada aqui. Não há carga adicional no sistema de fornecimento de energia, que funciona em uma calha guia. "Ele só funciona na direção em que deve se mover," confirma Günter Baitis. As calhas-guia são usadas para longas distâncias de deslocamento. Elas dão suporte ao funcionamento suave e de baixo atrito do sistema de fornecimento de energia. Um material de alumínio foi escolhido para os guindastes SRU por motivos de peso, entre outros, e também é resistente à água do mar, de acordo com a norma DIN.
A corrente de energia do rolo é equipada com cabos especiais"chainflex®" , como cabos de energia e de controle. Além da qualidade dos cabos usados, a disposição dos cabos dentro da corrente e o espaço disponível também desempenham um papel decisivo na vida útil do sistema.