Gama de produtos [mm]

Vida útil mais longa graças à assimetria

As novas porcas de fuso de moldagem por injeção dryspin® em design cilíndrico, com flange ou com chave plana com os novos passos DS10x20 RH e DS12.7x10 RH (rosca cortada).

Tipo	Código	Thread	d1	d2	d5	b1	b2	A	B	C
Porcas cilíndricas moldadas por injeção	DST-□SRM-C-01-DS10x20	DS10x20	10	20	-	20	-	18	-	-
Porcas cilíndricas moldadas por injeção	DST-□SLM-C-01-DS12.7x10	DS12.7x10	12,7	24	-	25	-	22,6	-	-
Porca moldada por injeção com flange	DST-□FRM-C-01-DS10x20	DS10x20	10	20	4,2	20	5,5	19	20	30
Porca moldada por injeção com flange	DST-□FLM-C-01-DS12.7x10	DS12.7x10	12,7	24	5	25	6	22,6	24	34

□ = Informações sobre outros materiais e dimensões estão disponíveis aqui

Visão geral das novas dimensões dos fusos de alta hélice dryspin®

Outras informações importantes:

Geometria de fusos dryspin®

Operação suave, menos vibração - A alternativa para fusos trapezoidais

O que significa a tecnologia de fuso de avanço e o que eu entendo por isso?
A tecnologia de fuso de avanço faz parte da tecnologia de acionamento e, a grosso modo, descreve a conversão repetitiva de um movimento rotativo em um movimento de translação dentro de ciclos regulares. A tecnologia de fuso de avanço dryspin® foi patenteada em 2014 pela equipe de desenvolvimento de tecnologia de fuso de avanço dryspin®. Foi dada ênfase especial ao aumento da vida útil e à melhoria da eficiência. A gama de produtos dryspin® inclui fusos de avanço helicoidais feitos de aço inoxidável ou alumínio e porcas de fuso correspondentes feitas de polímeros de alto desempenho da igus®. Eles estão disponíveis com passos de 1 mm a 100 mm. A geometria da rosca dryspin® é uma extensão das tecnologias de rosca convencionais, como roscas métricas e trapezoidais. A tecnologia de fuso de avanço dryspin® tem muitas vantagens em relação às geometrias de fuso de avanço convencionais.Como posso descobrir a direção da rosca do meu fuso de avanço?
Se a direção de rotação da rosca é para a direita ou para a esquerda, isso pode ser facilmente determinado com uma inspeção visual. Se você olhar para o fuso de avanço de frente, poderá ver melhor a diferença entre as roscas esquerda e direita.  Para fusos de avanço com rosca direita, os flancos da rosca sobem da parte inferior esquerda para a parte superior direita. Nos desenhos de produção, as roscas direitas são frequentemente marcadas com as letras RH, por exemplo DS10x20-RH. Mais informações.

Travamento automático - o que isso significa?
Autotravamento significa que as porcas e os fusos de avanço não podem ser movidos sem a aplicação de força externa. Assim que o atrito estático for excedido, os componentes não serão mais autotravantes. As unidades de fuso trapezoidais de início multiplo possuem um recurso de "autotravamento residual"; as unidades de fuso helicoidais não possuem recurso de travamento automático. Como o autotravamento depende tanto do ângulo de inclinação quanto do coeficiente de atrito do par deslizante, pode ocorrer uma perda de autotravamento com coeficientes de atrito muito baixos, mesmo com roscas trapezoidais de início único. Mais informações. 

Operação silenciosa e livre de vibrações e velocidades mais altas
Devido aos flancos dos dentes arredondados e às tolerâncias de fabricação mais restritas da geometria da rosca dryspin®, a possível superfície de contato causadora de ruído entre a porca e o fuso de avanço é reduzida. A razão para isto é que quanto maior o contato de duas superfícies que se movem uma contra a outra, mais vibrações são transmitidas, o que pode ser percebido como um chocalho ou rangido. Isso significa que velocidades de curso mais altas podem ser alcançadas sem causar o ruído correspondente.

Vida útil até 30% mais longa - devido à assimetria da rosca
Devido aos intervalos maiores entre os passos individuais da rosca dryspin®, a rosca se adapta idealmente às especificações dos polímeros de alto desempenho livres de lubrificação da igus®. A proporção do polímero tribologicamente otimizado nos passos da rosca pode ser aumentada por um fator de 1,3. Material mais resistente ao desgaste e níveis mais elevados de eficiência são cruciais para uma vida útil até cinco vezes maior em comparação com geometrias de rosca padrão. Mais informações.

Posso lubrificar meu fuso de avanço plástico?
Não é segredo que a igus® defende a não lubrificação das buchas. Simplificando, a lubrificação não é necessária para os produtos igus®. Muitas pessoas pensam que lubrificar alguns produtos é essencial para garantir que não emperrem e garantir um movimento suave. Contudo, é fácil esquecer que a lubrificação não é um pré-requisito para todos os produtos. Nenhuma lubrificação é necessária para as porcas de fuso da igus®; no entanto, ainda pode ser usado. É fundamental verificar a resistência aos lubrificantes que serão utilizados.